САЩ и Китай теглят надолу пазара на електромобили

След години на динамичен растеж, пазарът на електрически автомобили очевидно забавя темпото. Данни от януари 2026 показват първия глобален спад в продажбите от дълго време, предизвикан от по-слабото търсене в Китай и САЩ. Това е предупредителен сигнал за производителите, които до скоро се фокусираха почти изцяло върху електромобилността.

Световните продажби на електрически автомобили спаднаха с 3 процента през януари

Според данни на аналитичната компания Benchmark Mineral Intelligence, цитирани от Reuters, през януари 2026 по света са регистрирани по-малко от 1,2 милиона напълно електрически автомобила (BEVs) и plug-in хибриди (PHEVs). Това е с 3 процента по-малко от година по-рано.

Този спад е рязко отклонение от тенденцията през последните години, когато продажбите растяха с темп от десетина или дори няколко десетки процента годишно. Анализаторите посочват, че основният фактор са промените в системите за субсидии и новите данъчни тежести на ключови пазари. В много страни държавната подкрепа представлява до 20-30 процента от цената на електрическа кола. Намаляването му веднага се превърна в търсене.

Китай и САЩ задържат световния пазар на електрически автомобили

Най-големите спадове бяха регистрирани в Китай, който остава най-големият пазар за електромобилност в света. През януари продажбите там намаляха с около 20 процента и паднаха под 600 000 автомобила. Това е най-ниският резултат за почти две години. Причината е въвеждането на нов данък върху покупките и намаляването на държавните субсидии. За много клиенти това означава увеличение на реалната цена.

Ситуацията в Северна Америка е още по-трудна. Продажбите там спаднаха с 33 процента, до малко над 85 000 автомобила. Само в САЩ това беше най-слабият месец от началото на 2022. Търсенето се влияе от промени в политиката за подкрепа, намалени данъчни облекчения и високи разходи за кредити и лизинг, които затрудняват финансирането на покупката на нови превозни средства.

Европа и развиващите се пазари поддържат продажбите

В сравнение с Китай и САЩ, Европа се справя сравнително добре, като се опитва да принуди шофьорите да купуват електрически автомобили с все по-строги стандарти за емисии. През януари продажбите на електрически автомобили на Стария континент се увеличиха с 24 процента, надхвърляйки 320 000 регистрации. Въпреки това, това беше най-бавният темп на растеж за почти година.

В същото време както Европейският съюз, така и Китай постепенно разхлабват някои от регулациите, подкрепящи електромобилността. В дългосрочен план това може да ограничи пазарната динамика. От друга страна, развиващите се страни постигат много добри резултати. В други региони на света продажбите се увеличиха с 92 процента, достигайки почти 190 000 автомобила. Растежът се движи от програми за подкрепа в Тайланд, бърз растеж на пазара в Южна Корея и нарастващо търсене в Бразилия.

Износът на електрически автомобили от Китай към Югоизточна Азия и Южна Америка също става все по-важен.

Забавяне на пазара носи милиарди загуби за производителите

По-слабото търсене оказва пряко влияние върху финансовото състояние на производителите. През изминалата година глобалните автомобилни компании са отписали приходи на обща стойност около 55 милиарда щатски долара. Компаниите намаляват инвестициите, намаляват производствения капацитет и отлагат пускането на нови модели. Ценовите войни в Китай, нарастващата конкуренция и все по-разнообразните очаквания на клиентите в Европа принуждават производителите да променят стратегиите си.

Представители на индустрията подчертават, че твърде бързата трансформация към електромобилност може да застраши рентабилността на заводите и стабилността на заетостта, особено във фабриките, произвеждащи автомобили с вътрешно горене.