Ето колко струват новите корейски джипове на МОСВ

След като Министерството на околната и среда и водите получи официално 20 автомобила KGM Korando, с които да се подпомогне опазването на защитените територии по "Натура 2000", бързаме да отговорим на обичайните въпроси, които хрумват на читателите ни в такива случаи - защо са избрани точно тези автомобили, и колко са стрували на държавата. 
  
    

Новите Korando на мрежата "Натура 2000". Снимки ДИМИТЪР КЬОСЕМАРЛИЕВ
 
     
Какво е KGM?

За хората, които не следят изкъсо корейската автомобилна промишленост, KG Mobility е новото име на бившата SsangYong, която след поредния си фалит бе откупена от конгломерата KG. Това е един от големите южнокорейски концерни - "чаебол" - с портфолио, което се простира от производството на автобуси и стомана до химическата промишленост и медиите. 

Поръчка "две в едно"

Договорът на МОСВ с "Ратола", вносителя на KGM в България, е резултат от обществена поръчка, обявена през миналата година. Поръчката е разделена на две отделни позиции: доставка на изцяло електрически автомобили на стойност до 367,500 лева, и доставка на "леки автомобили с висока проходимост със задвижване 4х4", на стойност до 915,125 лева, и двете за нуждите на органите за управление на мрежата Натура 2000. Средствата са осигурени по европейска програма "Околна среда". 
  
    

  
     
Избор от един участник

Техническите изисквания за втората част на поръчката са задвижване 4х4 (ведомствата в България традиционно не правят разлика между 4х4 и AWD), минимален пътен просвет от 17 см, двигател с минимален обем 1190 куб. см и минимум 125 коня, и "мин. 6 степенна механична" скоростна кутия. От доставчика се искат гаранция поне 5 години или 150,000 км. 

По тази позиция до крайния срок в началото на юни са получени три оферти - тази на "Ратола лизинг", и по една на "Еспас Ауто" (дилър на Renault, Dacia, Nissan и Jeep) и "Инд Ауто" (Hyundai). 

"Инд Ауто" е отстранена от участие, защото предложеният модел не е с "мин. 6 степенна механична" скоростна кутия, а със 7-степенен автомат с двоен съединител. "Еспас Ауто" пък е отстранена, защото не е изпълнила молбата на МОСВ от септември да удължи валидността на офертата си до 19 декември. Така за победител е обявена единствената останала оферта на "Ратола". Тя е на стойност 894,400 лева без включено ДДС. Разделено на 20-те доставени автомобила, това прави цена от 44 720 лева на бройка без ДДС (или 53,664 лева/27,438 eвро, ако пресметнем и ДДС). 

Колко струва Korando за редови клиенти

Не успяхме да открием ценова листа на сайта на "Ратола", но в съседна Румъния Korando с бензинов двигател и ръчни скорости се продава за 23 861 eвро с ДДС в базовото ниво Club и за 26 658 евро в междинното Smart, което е по-близо до изискванията на поръчката (в момента тече и специална допълнителна отстъпка от производителя в размер 2026 евро). Цената в договора с МОСВ обаче включва в себе си и регистрацията на автомобилите, застраховката "Гражданска отговорност" за една година напред и някои други услуги. 
  
    

   
    
Skoda доставя на МОСВ електромобили

Интерес буди и другата обособена позиция в обществената поръчка, при която още няма обявена доставка, но знаем победителя - все по-любимата на българската държавна администрация марка Skoda. След като през януари МВР подписа договор с плевенския дилър на Skoda за доставка на рекордните 681 автомобила Kodiaq, на цена 49 102 евро бройката, или общо 33.4 милиона евро, сега и МОСВ ще вземе чешки автомобили, но за по-скромна сума. Обществената поръчка за доставката на 4 електромобила е спечелена от "Еуратек Ауто", официалния вносител на Skoda у нас.

Офертата на фирмата е за 278,200 лева без ДДС, на второ място е класирано предложението на "Порше БГ", което е с близо 4000 лева по-скъпо. Така четирите електрически автомобила ще струват на МОСВ по 83,460 лева с ДДС. 

Офертата на "Сендър България 02" е изключена от надпреварата поради несъответствие в междуосието на предложените автомобили с техническите изисквания. Предложенията на "Киа България", "Мото Пфое", "Порше БГ", "Ес Еф Ей Аутомотив", "Еспас Ауто" и "Инд Ауто" не са класирани.