Хиперкола каза сбогом на гигантските екрани и дигитализацията

Дори в екстремния луксозен сегмент, където сега доминират гигантските екрани и все по-инвазивните цифрови интерфейси, Bugatti върви срещу течението. С новия Tourbillon производителят от Мюлсхайм избира радикално аналогов подход за кабината: механично арматурно табло, разработено като произведение на висшата хомологация, предназначено изкара десетилетия и не остарява с бързия напредък на технологиите.

Името не е случайно. „Турбилионът“ е усъвършенстван механизъм за производство на часовници, патентован през 1801, за да компенсира вариациите на зъбните колела, причинени от гравитацията. За разлика от предишните Bugatti, тук препратката е техническа: целта е да се създаде апаратура без доминиращ цифров екран.

Шедьовър на изящното часовникарство на четири колела

Арматурното табло Tourbillon е родено от сътрудничеството с швейцарската компания Concepto, специалист по създаването на сложни устройства. То е съставено от над 650 компонента и се сглобява на ръка с използване на техники от най-висок клас, с рафинирани покрития, микрометрична обработка и ръчно сглобяване.

В сравнение с ръчния часовник обаче, размерите са по-големи и нуждите са много по-строго определени: всеки елемент трябва да издържа на вибрации, термични промени и силни ускорения, характерни за хиперавтомобил.

Перфектен баланс между механика и електроника

Най-сложното предизвикателство на Bugatti е да интегрира модерни електронни компоненти – като сензори и светодиоди, в чисто механична основна архитектура. Традиционните инструменти за производство на часовници не са достатъчни, така че се разработват специални производствени процеси.

За открити повърхности можете да бъдат избрани декорации с благородни метали, докато синтетичните рубини намаляват триенето и сапфиреното стъкло предпазва механизмите. В центъра на пътническото отделение инструментацията винаги е перфектно видима благодарение на фиксирания волан: короната се върти около централното ядро, като се избягва възможността спиците да покриват информацията.

Резултатът е хибридно решение, което съчетава аналогова визуализация и електронно управление на данни, поставяйки механична прецизност на преден план. Не просто функционален елемент, а истинско произведение на техническото изкуство, вградено в сърцето на хиперавтомобил.