Както се очакваше, след сертифицирането на SUV-а Wey V9X в каталога на китайското Министерство на промишлеността и търговията, Great Wall публикува първите снимки на интериора на модела. Кросоувърът ще заеме флагманската позиция в гамата на премиум марката, собственост на Great Wall, измествайки Wey 07/Lashan. Очаква се официалната премиера на V9X да бъде през пролетта.

Кросоувърът е изграден върху новата платформа Guiyuan (глобално обозначена като GWM One). Китайските медии уточняват, че тя е с 800-волтова архитектура. Wey V9X е дълъг 5299 мм, широк 2025 мм, висок 1825 мм и има междуосие от 3150 мм. За сравнение, размерите на Wey 07 са съответно 5156, 1980, 1805 и 3050 мм.
Новият флагман има фарове с позната форма, над които се намира LED лента. Кросоувърът се отличава и с гладък преден панел, като радиаторната решетка е интегрирана в долната част на бронята (очевидно с активни щори). По краищата на бронята са разположени допълнителни вертикални секции с дневни светлини.
Wey V9X също така разполага със стандартни дръжки на вратите и удължени задни светлини със светлинна лента. Синята подсветка и лидарът над предното стъкло подсказват наличието на автопилот. Между другото, Wey обяви по-рано, че системата за автопилот се захранва от изкуствен интелект. Кросоувърът ще се се предлага с 21-инчови джанти и в два цвята на каросерията.

Интериорът все още не е разкрит, това ще стане едва по време на официалната премиера на модела. Сертификационните снимки показваха гигантски мултимедиен дисплей. Известно е също така, че кросоувърът ще има три реда седалки.
Wey V9X е plug-in хибрид със задвижване на всички колела. Системата включва 2-литров бензинов двигател с турбокомпресор, произвеждащ 238 к.с. Спецификациите на електромотора още не са разкрити. Кросоувърът ще се предлага с батерия с капацитет 53.6 или 77.7 кВтч. Пробегът на ток е 240 или 363 км. Явно тези цифри са по цикъла WLTC, тъй като компанията преди това посочи максимален пробег от 400 км (вероятно по цикъла CLTC).
Още снимки на модела - в галерията:

