В често изтънчения свят на тунинга на Mercedes, малко марки го правят по-добре от Renntech. Вече 35 години американското ателие създава и модернизира модели на германската компания и сега представи един от най-амбициозните си проекти до момента. Това ново творение се нарича Renntech SEC V12 Sledgehammer, намигване към прозвището Hammer, използвано за множество модифицирани от AMG модели на Mercedes от средата до края на 80-те години на миналия век.

Колата е базирана на емблематичния C126 SEC и ще бъде направена като почит към атмосферния V12 на Mercedes M120, прочутият двигател, използван в CLK GTR и Pagani Zonda. Renntech е преработила този двигател, увеличавайки обема му до 7,5 литра, което му позволява да произвежда 660 к.с. и 881 Нм въртящ момент.
За да гарантират, че SEC V12 звучи точно като Pagani, от Renntech са разработили персонализирани колектори с еднаква дължина за него. Няма информация за това с каква трансмисия ще бъде сдвоен автомобилът, но е е сигурно, че мощността ще се предава изключително през задните колела.

Renntech планира да ограничи производството на SEC V12 до само 12 екземпляра в световен мащаб, всеки от които е проектиран да изглежда значително по-агресивно от типичния C126 от неговата епоха. Разпространените от фирмата рендъри показват колата, оборудвана със специален бодикит, включващ ревизирани предни решетки, отличителен капак и уникално оформени предни и задни странични панели, които са значително по-широки от стандартните.
Персонализираната каросерия е позволила на Renntech да добави нови ковани джанти и комплект подсилени спирачки. Задната част също ще бъде персонализирана с нова броня, дифузьор и изпъкнал спойлер. Тези нови части не само трансформират външния вид на гранд купето, но според Renntech подобряват и аеродинамиката.

Снимки на интериора все още не са публикувани, но клиентите ще имат достъп до персонализирани конфигурации. Вероятно ще се предлага пълна гама от материали и покрития, което ще позволи на всеки купувач да персонализира пространството според вкуса си. Цените засега остават необявени, но Renntech потвърди, че първият клиентски автомобил е планиран да бъде завършен догодина.

