В пазар, доминиран от SUV и кросоувъри, спортните автомобили стават все по-редки. Много модели са напуснали ценовите листи, без да бъдат заменени, като дори цели категории са изчезнали от пазара. Има и такива, които са оборудвани с електрифицирани двигатели и това ги прави по-малко вълнуващи и съответно интересът към тях намалява. Това важи най-вече за Европа, където регулациите за емисии са убили или ще убит редица вълнуващи модели.
В същото време на други пазари виждаме коли, които европейците вероятно биха искали за карат. Те обаче не стигат до Стария континент, защото адаптирането на двигатели и платформи, проектирани за райони с по-малко рестрикции, би изисквало огромни инвестиции, които няма как да се върнат заради нишовия характер на тези автомобили.
Резултатът е списък със спортни коли, на които европейските потребителите могат единствено да се възхищават отдалеч. Много от тях, със сигурност, вероятно биха са продавали на нашия континент, защото са в по-достъпните ценови сегменти.
Спортни коли, забранени в Европа (ГАЛЕРИЯ):
Роден от успеха в шампионата TCR, китайският седан Lynk & Co 03++ Cyan Edition е истински състезателен автомобил. 2,0-литровият двигател развива 350 к.с. благодарение на турбокомпресор и компресор. С изключително стабилна конфигурация и компоненти, заимствани от състезания, той доказва, че дори по-новите марки могат да създават автомобили, способни да доставят чиста тръпка.
-
10 спортни коли, които са трудни за управление
Тези автомобили не прощават и най-малката грешка зад волана
-
Muscle cars срещу европейски спортни коли - спорът не е за конски сили и цена
Това е сблъсък на две напълно противоположни автомобилни философии
-
Пет евтини спортни коли, които може да се появят през 2026
Те са доказателство, че пазарът на достъпните автомобили с вълнуващо представяне на пътя е жив
0
