Българският метод на кражба на кола става все по-популярен в Европа

Кражбите на автомобили в много от страните в Европа намаляват през последните години, но това не означава, че проблемът е изчезнал. В същото време методите на действие на престъпниците са се променили. Бруталните техники като чупене на прозорци и разбиване на ключалки са заменени от усъвършенствани електронни решения. В продължение на години най-популярната беше кражбата с помощта на „куфар’’, но в последно време по-популярен става „българският метод’’, категорични са експерти.

Под това име се крие кражба на автомобил с помощта на малко устройство, което прилича на стара преносима игрова конзола. В нея има електроника, която ви позволява да отворите и стартирате автомобила без използване на физически ключ. Това оборудване не е евтино – на черния пазар стойността му достига около 20 000 евро. А наречено „българин’’, защото е разработен в България.

Как се различава тази техника от метода „куфар"?

В случай на кражба с „куфар" е необходимо участието на поне двама души. Един от тях трябва да се намира близо до ключа на кола, оборудвана с безключова система. Често това включва проследяване на собственика, който влиза, например, в заведени, след като е паркирал. Друга възможност е да се приближите до къщата през нощта, когато има вероятност ключовете да се намират близо до входната врата. Сигналът, излъчван от ключа, се прихваща и предава на другия крадец, който стои до колата. Системата на превозното средство е заблудена и вярва, че ключът е наблизо, което позволява на вратата да се отвори и да се стартира двигателя.

„Българският" метод работи по различен начин и е много по-малко сложен. Устройството, използвано в случая, използва така наречените сервизни кодове, които позволяват достъп до автомобила. Крадецът избира подходящата марка и модел на колата от менюто – стига те да са в база данни, поддържана от софтуера. Оборудването работи безжично, като комуникира директно с превозното средство.

Няколко опита да се отвори вратата на затворена кола са достатъчни. Когато системата установи, че ключът липсва, устройството автоматично започва да търси правилните кодове. След като процесът приключи, той ви информира, че ги е намерило и колата може да потегли. Цялото време отнема от няколко десетки секунди до няколко минути.

Как се противодейства на „българския" метод?

Предпазването на автомобил срещу кражба с „куфар" е сравнително просто. Всичко, което трябва да се направи, е да се избягва оставянето на ключовете близо до входната врата и да се проява бдителност към хора, които могат да наблюдават колата или да я следят. Също така е полезно ключът да се съхранява в метален контейнер или да се държи увит в алуминиево фолио, което ефективно блокира сигнала.

В случая с „българския" метод ситуацията е по-трудна, защото крадецът не трябва да се приближава нито до собственика, нито до ключа. Единствената реално предпазване е допълнителната защита на превозното средство. Въпреки това трябва да се има предвид, че след като се качи в колата, престъпникът може да се свърже CAN-шината и да заобиколи тези системи. Въпреки това има шанс той да не разполага с подходящо оборудване и да се откаже, защото колкото по-дълго се задържи в колата или около нея, рискът някой да го забележи и да реагира е по-голям.