Не всички спортни автомобили се раждат еднакви. Някои постигат баланс между мощност и достъпност, предлагайки на собствениците им тръпка без огромен риск от твърде много провали. А има и такива, върху които ще стане дума в галерията по-долу. Тези, които в стремежа си да предложат възможно най-ангажиращо изживяване при шофиране, водят до едни от най-малко предвидимите и потенциално доста трудно управление, умишлено или не. Ето десет спортни коли, които правят това много добре.
10 спортни коли, които не прощават и най-малката грешка:
DeTomaso Pantera
Ранните версии на автомобила, произвеждани от 1971 г. насам, имаха 5,8-литров Ford V8 с мощност 296 к.с. Големият двигател беше съчетан с петстепенна ръчна скоростна кутия, която използваше "кучешка" първа предавка, поставяйки я там, където обикновено е задната. По-късните варианти увеличиха мощността и само станаха по-агресивни, като GTS с 345 к.с. е прочут с наистина трудното си опитомяване.
Ранните версии на автомобила, произвеждани от 1971 г. насам, имаха 5,8-литров Ford V8 с мощност 296 к.с. Големият двигател беше съчетан с петстепенна ръчна скоростна кутия, която използваше "кучешка" първа предавка, поставяйки я там, където обикновено е задната. По-късните варианти увеличиха мощността и само станаха по-агресивни, като GTS с 345 к.с. е прочут с наистина трудното си опитомяване.


1