10 спортни коли, които са трудни за управление

Тези автомобили не прощават и най-малката грешка зад волана

Илиян Стоянов 27.01.2026 12:27 Прочитания: 3821

Не всички спортни автомобили се раждат еднакви. Някои постигат баланс между мощност и достъпност, предлагайки на собствениците им тръпка без огромен риск от твърде много провали. А има и такива, върху които ще стане дума в галерията по-долу. Тези, които в стремежа си да предложат възможно най-ангажиращо изживяване при шофиране, водят до едни от най-малко предвидимите и потенциално доста трудно управление, умишлено или не. Ето десет спортни коли, които правят това много добре.

10 спортни коли, които не прощават и най-малката грешка:

5 от 20 | 10 спортни коли, които трудно се управляват

Ако комбинирате американските muscle cars с италианското инженерство на спортните автомобили от 70-те години на миналия век и резултатът би бил точно такъв. Леко ужасяващ, много вълнуващ. Добре дошли на DeTomaso Pantera.

DeTomaso Pantera
Ако комбинирате американските muscle cars с италианското инженерство на спортните автомобили от 70-те години на миналия век и резултатът би бил точно такъв. Леко ужасяващ, много вълнуващ. Добре дошли на DeTomaso Pantera.

Коментари ( 4 ) Напиши коментар

#4
3 0

sameman ( преди 3 часа )

На Порше проблема идва от много голямата турбо дупка, ако не си познаваш добре колата, може да излетиш като ракета в някой завой и няма какво да направиш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 0

Боби ( преди 4 часа )

Трудни били...искам ги всичките, пък нека да ми е трудно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
5 0

анонимен ( преди 4 часа )

Една спортна кола трябва да е трудна за управление, особено когато търсиш максимално забавление

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
7 2

РУК ( преди 8 часа )

Така - преведена американска статия. Което обяснява много - хора свикнали да карат автоматици на право,тръгнали да пишат за коли за забавление :-)Коментирам само 2 коли с които имам опит, а MR2 я имах доста време.Но 2,0 156 к.с. не 2,2 с 130 к.с. тъпизма за американския пазар :-) 4С няма серво защото не и трябва!Колата е лека за управление като перце и изключително директна. МР2 също! "Създател на вдовици" е прякора на Щелби Кобра, не 911 Турбо :-)

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 4 от 4