През 2025 година в България са регистрирани още 264 776 леки автомобила като "употребявани", тоест на възраст над 6 месеца. Те са в целия спектър между 10 197-те Volkswagen Golf, повечето на почтена възраст, и рекордните 42 Ferrari и 26 Rolls-Royce, които пък почти без изключения са над под година и половина. Но освен тях, традиционната справка на Automedia за новите регистрации показва и друга картина: на единичния внос, на класическите автомобили и уникатите, попълнили колекциите у нас през изминалата година. Някои от тях са изключително ценни машини, чиято цена надхвърля милион евро. Други - просто позабравени вече имена от масовия пазар. Но ще ни е приятно да видим и едните, и другите. Вече направихме една селекция на най-интересните класики за първото полугодие, тук следват и онези от втората половина на 2025. Разбира се, снимките са само илюстративни, а не на конкретните автомобили, регистрирани в България.
Най-интересните класики, внесени в България (ГАЛЕРИЯ):
След ентусиазирания прием на първите модели от "Новата класа" BMW започва да разширява гамата и с малко по-луксозни варианти. Седанът BMW 2000 се появява през 1965, с двулитровия двигател със 101 коня от 2000 C и с предлаган като опция тристепенен автоматик. Отличават го и правоъгълните фарове - поне в европейските версии (в Америка по това време мъдрият регулатор е забранил тази форма на светлините и се налага експортните BMW 2000 да получават по два чифта кръгли фарове). Произведени са почти 120,000 бройки от седана. По принцип сдържаното и критично американско издание "Road & Track" възкликва, че това е "най-динамичният, с най-добро управление и най-добра возия седан на пазара в момента". Днес цените се движат между 7500 и 35000 евро, в зависимост от състоянието.


1