Американец направи Lamborghini за 17 000 евро

Едно ново Lamborghini Aventador струва над 320 000 евро. С други думи, непостижима мечта за огромното мнозинство от ентусиастите. В Колорадо, един баща реши да заобиколи проблема по начин, различен от пускането на тото. Той си произведе у дома 3D принтирано Lamborghini за еквивалента на малко над 17 000 евро.

 
  
 
  
Един градински двор, няколко потребителски 3D принтера, много вечери и пожертвани уикенди. Историята започва като обикновен момент на видеоигра между баща и син и завършва със суперавтомобил, който изглежда по-истински от оригинала, оферта от 100 000 долара, която е отхвърлена, и кола, превърната в образователен инструмент. Между тези два момента стоят четири години работа и сериозна доза инат.

Всичко започва пред конзолата. Стърлинг Бакъс, физик и инженер, специализиран в лазерните технологии, играе Forza със сина си. На екрана е Lamborghini Aventador. Очарован от агресивните линии на суперавтомобила, момчето задава въпрос, който много деца вече са задавали: „Татко, бихме ли могли да построим такова?“. Там, където повечето родители биха се усмихнали и биха сменили темата, Стърлинг Бакъс вижда много сериозно предизвикателство.

Това се случва през 2018. Няма високотехнологична работилница, нито неограничен бюджет, само един двор в Колорадо, няколко потребителски FDM 3D принтера и бюджет, фиксиран на около 20 000 долара. Стърлинг Бакъс изтегля дигитален модел на Aventador в мащаб 1:10, мащабира го до реален размер, преработва го и го „нарязва“ на стотици парчета, подходящи за принтиране. Целта не е само да се направи „евтино Ламбо“, но и да покаже на сина си, че науката, технологиите и инженерството могат да вдъхнат живот на реален проект.

1000 части, 6000 часа принтиране: Зад кулисите на 3D принтираното Lamborghini

След като 3D моделът е готов, бащата и синът се впускат в къртовски труд. Всеки каросериен панел се принтира отделно на домашни 3D принтери. Някои части, като предните въздухозаборници, изискват повече от 50 часа непрекъснато принтиране. Общо от машините излизат близо 1000 части, за около 6000 часа работа. След това панелите се сглобяват, шлайфат, подсилват и се „обличат“ в карбон, за да придобият твърдост и устойчивост на топлина.

Разбира се, не всичко е принтирано. Шасито е стоманено, под каросерията, вдъхновена от Lamborghini, се намира 5,7-литров V8 LS1 двигател от Chevrolet Corvette C5, двигателят е съчетан със шестстепенна ръчна скоростна кутия от Porsche 911 и са добавени два турбокомпресора.

Цялата система развива между 550 и 600 конски сили. Други елементи идват от съществуващи автомобили: волан, части от арматурното табло, оптични елементи. Що се отнася до легалността, Стърлинг Бакъс е взел предпазни мерки: всеки панел е модифициран и преинтерпретиран, колата остава уникален екземпляр, без официална емблема и не е предназначена за продажба, за да се избегнат проблеми с фалшификацията спрямо Lamborghini.

Четири години работа, автосалони и отхвърлена оферта за 100 000 долара

Проектът се разпростира в рамките на четири години. Медиите започват да говорят за него, когато колата е завършена едва на 75%, но вече изглежда грандиозно. С времето колата тръгва, движи се по пътищата и накрая бива изложена на автомобилни салони и събития. Там фалшивият Aventador, създаден чрез 3D принтиране, изумява публиката. Отдалеч наистина трябва да се вгледаш два пъти, за да осъзнаеш, че не става въпрос за истинско Lamborghini, излязло от завода.

Естествено, подобно изпълнение привлича и потенциални купувачи. Постъпва оферта за 100 000 долара. Това би умножило първоначалната инвестиция повече от пет пъти. Стърлинг Бакъс обаче категорично отказва да продава. За него тази кола е много повече от финансов „удар“. Тя е семейно приключение, проект, изграден със сина му, и огромна „движеща се лаборатория“. Той обяснява, че фактът, че е проектирал, сглобил, коригирал и накрая видял как този домашен суперавтомобил се движи, му носи, по негови думи, „най-хубавото чувство на света“. Удовлетворение, което за него надхвърля многократно удоволствието да подпишеш чек в автокъщата и да си тръгнеш с нова, вече готова кола.