Гарнитурата на цилиндровата глава образува уплътнение, което предотвратява течове между главата на вашия двигател и неговия блок. Тя трябва да издържи на огромното налягане, създадено от горивния процес, и да уплътни връзката достатъчно добре, за да предотврати проникването на моторно масло и охладителна течност извън съответните им канали.
Като общо правило, гарнитурите са сред автомобилните части, от които никога не трябва да пестите. Въпреки това, при положение че комплект качествени гарнитури за масов 6-цилиндров двигател обикновено струва над 100 евро, а цените на някои гарнитури надхвърлят 700 евро, понякога е трудно да се оправдае разходът за такава привидно обикновена част.
Тъй като цената за основен ремонт на двигател расте, става по-лесно да се оправдае повторната употреба на гарнитура, която на външен вид изглежда, че има още живот в нея. Това обаче не е добър начин за намаляване на разходите. Опитни механици в сферата обобщават ситуацията добре, отбелязвайки, че „ако гарнитурата на главата е компрометирана, много бързо ще се случат всякакви лоши неща, които ще навредят на двигателя и на джоба на собственика“.
Макар някои ситуации привидно да правят повторното използване на гарнитурата предпочитано, новата почти винаги е правилният избор. Дори използваната гарнитура да изглежда безупречно, щом веднъж е била използвана, тя губи способността си да запълва неравностите между главата и блока. Объркването по въпроса вероятно идва от повторното използване на гарнитура, след като е била монтирана само за проверка на хлабините, или от практиката да се ползва повторно гарнитура на състезателен автомобил на пистата.
Науката зад гарнитурите на цилиндровите глави
В зависимост от марката и модела на двигателя на вашия автомобил, съществуват различни материали, от които може да е изработена гарнитурата на главата. Както беше споменато по-рано, гарнитурата запълва пространството между цилиндровата глава и двигателния блок. Ако тя дефектира, автомобилът ви може да прояви редица симптоми, като например бяла емулсия под капачката за масло или бял пушек от ауспуха.
Производителите на гарнитури изработват многослойни стоманени гарнитури, използвайки разнообразни материали, включително различни видове стомани и покрития. Някои от тези гарнитури използват специализирани слоеве за ограничаване на сплескването около горивната камера по време на монтаж, което помага за подобряване на надеждността.
Dobson Gaskets, базирана в Обединеното кралство, твърди, че „най-добрият материал за гарнитура на главата често зависи от специфичните изисквания на двигателя“. Тази конкретна компания произвежда гарнитури от многослойна стомана, графит, мед и композити, които могат да включват комбинации от графит, азбест или арамидни влакна.

