Panda 4x4 се завръща на пазара

Легендарното име Panda 4x4 се завръща, но този път в „Grande” формат и с доза електрификация, която обещава да направи италианската икона по-достъпна от всякога.

FIAT официално потвърди, че през 2027 г. на пазара ще се появи Grande Panda 4x4 – хибриден кросоувър, който се опитва да балансира между приключенския дух и суровата икономическа реалност. С очаквана цена от около 21 000 евро, моделът се прицелва право в сърцето на бюджетния сегмент, където задвижването на четирите колела се превръща в истинска екзотика.

Под капака на новата „голяма панда“ ще работи познатата от Jeep Avenger 4xe технология. Става дума за 1.2-литров турбобензинов двигател, подпомаган от два електромотора. Най-интересната част е разположена на задния мост – 28-конски сили електрическа тяга, която осигурява 4x4 задвижване без нуждата от тежък и скъп карданен вал.

Системата е проектирана за интелигентна работа: до 30 км/ч задвижването на двата моста е постоянно, а при по-високи скорости до 90 км/ч задните колела се включват автоматично само при нужда. Всичко това се управлява от автоматична скоростна кутия с двоен съединител, което е ясен знак, че FIAT окончателно загърбва спартанското усещане на оригиналната Panda.

Визуално Grande Panda 4x4 няма да остане незабелязана. Вдъхновена от смелата концепция Manifesto, серийната версия ще получи задължителния за офроудър пластмасов бодикит, подсилена защита под каросерията и леко увеличен просвет. Макар и позиционирана като достъпен SUV, колата ще стъпва върху специализирани гуми за кал и сняг, подчертавайки, че името 4x4 тук не е само маркетингов трик.

Въпреки оптимизма обаче, остава въпросът дали сложната хибридна конфигурация ще запази легендарната надеждност и простота на своята предшественица. С мощност от около 136 к.с. и тегло, което неизбежно ще бъде по-високо заради батериите и електромоторите, новата Panda 4x4 ще трябва да докаже, че все още може да катери планински пътеки със същата лекота, с която се справя с градските бордюри.

А за феновете на марката 2027 година ще бъде тест за това дали духът на FIAT може да оцелее в ерата на Stellantis, или просто ще се размие в общите платформи на концерна.