IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Най-популярният механик за първи път си купи нова кола

Изборът на Скоти Килмър определено не изненадва (ВИДЕО)

Един от най-популярните механици в света – Скоти Килмър, чийто канал в YouTube има над 6,6 млн последователи, реши за първи път в живота си да купи нов автомобил. В продължение на десет години той непрекъснато критикуваше новите модели на пазара и съветваше потребителите да си купуват само употребявани коли.


Скоти Килмър


Американецът вече 58 години се занимава с автомобилна механика, като започва да ремонтира коли едва 14-годишен. През последното десетилетие, благодарение на YouTube, той споделя свой опит и знания, като се занимава с проблемите на автомобилната индустрия, но също така и с нови и употребявани автомобили.

Нарушено обещание – да не купува нова кола

В продължение на години Килмър открито критикува новите автомобили в материалите си, подчертавайки преди всичко радикалната загуба на стойност, високите разходи за поддръжка и риска от скъпи ремонти на напреднала електроника. Скоти твърди, че много по-добър избор е да се купи употребяван автомобил с определена сервизна история, който е по-евтин, по-малко технологично напреднал и следователно по-лесен за ремонт и ежедневна употреба.

Преди дни обаче в канала му се появи видео, информиращо за покупката на нов автомобил. Изборът не е голяма изненада и само потвърждава, че тази марка се цени не само от потребителите и световните таксиметрови компании, но и от опитни механици. След години на критики, петото поколение Toyota Camry Hybrid се озова в гаража на Килмър.


Toyota Camry


За първи път покупка на автомобил от шоурум

На 72 години Скот ти за първи път купи нов автомобил директно от форума. Въпреки това, той подчерта, че това решение е било изключително добре обмислено и узряло през годините. Освен това, самата покупка "не означава промяна във философията, провъзгласена от десетилетие, а е само изключение."

Според механика, Toyota Camry Hybrid в момента е единственият разумен избор сред новите автомобили на пазара, главно заради издръжливостта, надеждността и атрактивната цена. Килмър не скри, че многогодишният опит на японския производител в производството на хибридни двигатели, които многократно са доказали своята надеждност и издръжливост, също е помогнал за вземането на такова решение. Още след първите изминати километри той също похвали динамиката и ниския разход на гориво.


Под капака има 2.5-литров бензинов двигател с 225 к.с.

За Toyota Camry Hybrid механикът плати 31 000 долара, като не е ползвал отстъпка въпреки популярността си. Толкова струва този модел в САЩ, като под капака има ефективно хибридно задвижване от пето поколение, което генерира 225 к.с. и предлага нисък разход на гориво от 5.1-5.6 л/100 км. Ускорението до 100 Ком/ч отнема около 8 секунди, а 2.5-метровият бензинов агрегат работи с без степенно променлива e-CT трансмисия.

В списъка с оборудване няма недостиг на съвременни системи за сигурност, но в същото време е напразно да се търсят модерни и скъпи джаджи, които биха могли да създадат проблеми в бъдеще.

0 от 500
  • #23
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Хамрун Вадуцки ( преди 3 седмици )
    В щатите струва 31 000 долара, тук са над 43 000 евро. Щото сме богаташи, минахме ги американците.
  • #22
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Алекс ( преди 1 месец )
    Хвали старо,купувай ново.
  • #21
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Японец ( преди 1 месец )
    Аз карам от три години Камри, изключително здрава кола
  • #20
    1 rate up comment 5 rate down comment
    Ex ( преди 1 месец )
    Не бих дал пари за Тойота. Средняшка надеждност, слаби мотори, лоша или липсваща шумоизолация, евтин салон, скъпа.
  • #19
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Стоян ( преди 1 месец )
    До Тошко: Като пишеш, че си имал проблеми със закупената от теб РАВ 4 в какво се изразяват проблемите. Закупена като нова или втора употреба. Имам РАВ 4 с хибридно задвижване, 2020 г. Вече е на 280х. км и до момента без никакви проблеми.
  • #18
    7 rate up comment 4 rate down comment
    10LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 1 месец )
    Знаеме виждаме и се убеждаваме постепенно, че Каммри-то е пряк наследник на онези безаварийни и безпроблемни яки и НЕчупливи машини на СААБ и ВОЛВО от 70-те год...
  • #17
    10 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    До #15. "CVT кутия и технически грамотен човек, на едно място - Хахахахаха..."Това, което си написал е до голяма степен вярно, НО за да повишиш собствената си техническа грамотност ти препоръчвам да почетеш по-задълбочено по темата и разликата между CVT и E-CVT. Има достатъчно подробни материали в мрежата, стига да имаш желание ;)
  • #16
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Chukabsoliten ( преди 1 месец )
    Ускорението до 100 Ком/ч отнема около 8 секунди, а 2.5-метровият бензинов агрегат aлооооооу тия *** поглеждали ги някой човек бе изродие или автоматичен превод и после с парите глокви и белооо
  • #15
    5 rate up comment 21 rate down comment
    Пропов ( преди 1 месец )
    CVT кутия и технически грамотен човек, на едно място - Хахахахаха... На човека явно му е дошло време да се пенсионира и е решил да осребри известността си. Тя Тойотката че е подарък е ясно, ама и багажника не е бил празен. Да се изакаш публично пред милионите си последователи, след дълга и успешна кариера - багажника е голям и е бил пълен догоре с мангизи( и още няколко резервни CVTта). Дет се вика Well done!
  • #14
    5 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    До 11. Да не казваш че това е първият добър модел на Toyota и преди моделът 2025 въобще не си е заслужавало да купуваш Toyota защото не са били толкова надеждни и добре, защото Toyota чак през 2025 се е научила да прави хубави автомобили? Тогава чупиш другата мантра! Единственото логично обяснение е - платена реклама.