Китайският аналог на Bugatti се оказа по-близо до Ferrari

Месеци наред китайската компания за потребителска електроника Dreame загатваше за опит да влезе в автомобилната индустрия с хиперкола, чиито характеристики и дизайн се приближават до Bugatti. Първите рендъри даваха усещане, че автомобилът ще прилича на Chiron, но реалността се оказа различна.

В навечерието на изложението за потребителска електроника CES в Лас Вегас китайците представиха Kosmera Nebula 1, която, поне на външен вид, прилича повече на Ferrari, което сякаш е нарисувано от дизайнери на Lotus.

Лице на Ferrari F8

И макар да има прилики между формата на извивката на C-колоната и тази на Bugatti Brouillard, няма и следа от подковообразната решетка на Bugatti на носа, и така китайската кола напомня много повече на Ferrari F8 Tributo, отколкото на който и да е Chiron.

Вече беше известно, че Nebula 1 ще има четири врати, но общата форма говори повече за суперкола, отколкото за седан, а агресивният карбонов долен аеродинамичен пакет и капака на багажника, характерен за моторните спортове, подсказват за сериозен потенциал за състезателната писта.

Нива на мощност на хиперавтомобил

В допълнение към тази аеродинамика е четиримоторен електрически задвижващ механизъм с мощност 1902 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 1,8 секунди, което означава същото ниво на производителност като други китайски екзотични модели като Yangwang U9 и Xiaomi SU7 Ultra.

В случая объркващо е, че марката Kosmera на Dreame загатна още два по-ниско разположени четириврати автомобила на CES, един от които изглежда като различна версия на Nebula 1. Но предното колело на третата кола е изместено по-далеч от А-колоната и има две видими портове за зареждане/пълнене, което подсказва, че е PHEV с преден двигател.

Nebula 1 все още е концепция на този етап и без интериор, така че много неща могат да се променят преди производството да започне по-късно тази година в завод в Берлин, Германия, близо до Gigafactory на Tesla. Или поне така наскоро заяви изпълнителният директор на компанията.

Все пак, ако се движи толкова добре, колкото изглежда, и е с цена да се сравни със SU7 Ultra, продажбите на Porsche на Taycan може да се влошат допълнително.