Да създадеш съвършенството: Интериорът на Bugatti Tourbillon

В продължение на повече от 116 години Bugatti следва един прост, но сложен принцип. Целта на френската компания винаги е била да създаде неща, които ще издържат проверката на времето - по отношение на дизайн, материали и изработка. Интериорът на модела Tourbillon следва същото правило, съчетавайки исторически мотиви с майсторска изработка и модерни елементи.

Един от най-впечатляващите елементи тук е типичната C-образна линия, която визуално разделя пространствата за водача и пътниците. Тя се простира от ръба на предното стъкло, през плаващия панел на арматурното табло и централния тунел до преградата, разделяща двигателния отсек, откъдето се насочва към тавана. Тя също така копира линията, която откриваме на обтекателя. Превръщането на исторически мотиви в реалност и функционалното им приложение обаче не е забавно.

"Работата на интериорния дизайнер, разбира се, е да проектира целия интериор на автомобила от първите скици до производството. В този процес обаче трябва да вземем предвид много аспекти - не само ДНК-то на Bugatti и всички стилистични елементи на марката, но и създаването на тема, която е разбираема за потребителя", обяснява Игнасио Мартинес, главен интериорен дизайнер на Bugatti.

"По време на целия процес на проектиране трябваше да гарантираме, че са спазени ключови изисквания, като например въздушни възглавници, позиция на предпазните колани, поведение на автомобила при катастрофа и последващото въздействие върху пътниците. Това е превозно средство, което ще се използва и кара по пътя, така че трябваше да спазваме много ограничения, за да го пуснем в производство", добавя той.

Друг отличителен елемент е безвремието - много вече е казано за него, но за модел, кръстен на часовникарски механизъм, изобретен в края на 19 век, то има много по-голяма тежест. "Като всеки скъп часовник, автомобилът Bugatti трябва да бъде вечен. Тези предмети се предават от поколение на поколение. Tourbillon трябва да запази своя характер и да не е подвластен на никакви тенденции. Ето защо в тази дигитална епоха решихме да заложим на аналоговата технология, където изкуството на часовникарството е съчетано с дигитална детоксикация", казва Мартинес.

Интерфейсът между човек и машина следователно е аналогов с акцент върху реалните контролери, за които беше необходимо фино да се настрои движението, съпротивлението и хаптичната страна на устройството. Например, дигиталният дисплей се издърпва от арматурното табло само по команда.

Воланът с фиксиран център, поддържан от два чифта спици в долната и горната част, също е изключително интересен. Над центъра му с логото на производителя и въздушната възглавница са разположени три аналогови прибора, разработени в сътрудничество с водещи швейцарски експерти по часовникарство. Те са поместени в елемент от фрезован алуминий и показват вътрешната си механика в духа на модели от началото на 20-ти век.

"Всичко във вътрешността на Tourbillon е семантично свързано с изкуството на часовникарството. Като поддържаме този подход жив и го развиваме чрез нашите моливи, ръце и умове, ние гарантираме, че преживяването от шофирането на Tourbillon ще остане непреходно за много години напред", заключава Мартинес.