IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Michelin бе осъдена за опасна всесезонна гума

Компанията ще трябва да плати 220 млн. долара за катастрофа с трима загинали

Подразделението на производителя на гуми Michelin в Северна Америка беше осъдено да заплати 220 млн долара обезщетение за смъртта на трима души при катастрофа. Съдът в Ню Мексико реши, че компанията носи вина за спукана по време на движение всесезонна гума на Ford Excursion.


гума


В материалите по делото се посочва, че инцидентът се е случил през 2021 в окръг Гейнс, щата Тексас. Предната лява гума на пълноразмерния SUV се е спукала, след което колата е навлязла в насрещната лента и се е сблъскала с тежко превозни средство с ремарке. Трима членове на семейството на собственика на колата са загинали при катастрофата.

Ключовият предмет на спора е всесезонната Michelin LTX M/S2. Ищците твърдят, че проблемът е създаден в завода и се проявява като разделяне на протектора, свързано с няколко фактора едновременно. Списъкът с оплаквания включва слаба адхезия между стоманените ленти, недостатъчна защита на ръбовете, характеристики на конструкцията, тип "лента", както и липса на антиоксиданти и несъответствие в пропорциите между ширината на гумата и протектора.

Отделно се посочват производствени аномалии като изместване на слоевете, неправилни съединения и неравномерно полагане на тел в самата гума, като според ишците всички тези проблеми и несъответствия са довели за катастрофата.

От Michelin твърдят, че гумата може да е имала повреди в следствие на употреба, но съдът не прие този аргумент и прехвърли 100% отговорност върху производителя. Компанията обаче не приема това решение и предстои обжалване.

Важен детайл в случая е, че спорната гума е произведена около юни 2014, тоест по време на инцидента е била на седем години и е изминала около 100 000 км. Формално това се вписва в общите насоки за експлоатационен живот, но случаят отново показва, че възрастта и историята на гумите са високорискова зона, особено при тежки SUV.


0 от 500
  • #7
    11 rate up comment 1 rate down comment
    Георги Костадинов ( преди 7 месеца )
    Гумите за Америка са коренно различни, по твърди смеси и много повече грайфер, много от тях идват с гаранция 60000-100000 мили, аз шофирах там с Goodyear all season огромен пикап над 60000мили и гумите бяха ок, в България със същите гуми Тигуан За 48000км ,(малко под 30000 мили) и ги смених.
  • #6
    10 rate up comment 2 rate down comment
    Jonny ( преди 7 месеца )
    Имам същите на Линкълн Навигатор на 4г. Първия комплект изкара 115К мили. Сега съм на втория на 50К изглеждат почти нови. Много добри на сняг и лед. Карам лимо
  • #5
    14 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 7 месеца )
    вярно че камионетката е предимно със задно , но дори ттака 100 хил ми се струват в повече.
  • #4
    22 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 7 месеца )
    Това са пълни глупости.Първо 7годоми,второ100000км.
  • #3
    35 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 7 месеца )
    100 хиляди с едни гуми. Верно тия са абсолютни пиии...
  • #2
    63 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 7 месеца )
    Тези същите са причината на шампоана да пише, че не е за пиене и че кафето в чашата е горещо
  • #1
    47 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 7 месеца )
    Избирателите на Тромпетко. Карат гумите повече от заложеният им ресурс и като гръмнат съдят производителя за обезщетение.