IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Бензиновият Mercedes CLA се оказа китайски, а не германски

Хибридната версията 220 се задвижва от двигател Geely 1.5T с 208 к.с.

Mercedes-Benz предостави допълнителни детайли за задвижващата система на хибридния седан CLA 220, моделна година 2026, като се основава на техническа информация, която беше разкрита по-рано. Компанията разкри пълните спецификации на серийната версия на CLA 220, включително работата на хибридната система, производствените данни и потвърждението, че разработеният съвместно с Geely двигател ще се произвежда в Китай.


Mercedes-Benz CLA


Двигателят M252 с обем 1.5 литра и турбокомпресор, използван в хибрида CLA 220, е съвместно разработен от Mercedes-Benz и Geely, като германската компания осигурява архитектурата и стандартите за дизайн на двигателя. В същото време Geely допринася за инженерното развитие и производство в Китай.

Агрегатът е част от семейството модулни двигатели на Mercedes-Benz (FAME) и включва технология на Miller-cycle заедно с интегриран изпускателен колектор в главата на цилиндъра. Според Mercedes, тази конфигурация намалява турбо ямата, ускорява загряването на катализатора и позволява по-бедно горене, като същевременно запазва мощността и намалява разхода на гориво. Двигателят развива 188 к.с. и работи заедно с електрически мотор в хибридната система.


Mercedes-Benz CLA


48-волтовата хибридна система интегрира електрически мотор с мощност 30 к.с. и 200 Нм вътре в трансмисията 8F-eDCT, свързан към компактна батерия с капацитет 1.3 kWh. Системата позволява на превозното средство да работи в чисто електрически режим при търсене на мощност под 27 к.с. и поддържа движение с инерция при скорости до 97 км/ч. Възстановяването на енергия е налично за всички осем трансмисионни предавки, с максимална скорост на възстановяване от 25 kW, което подобрява общата енергийна ефективност.

Комбинираната мощност от двигателя и електрическия мотор е 208 к.с., с максимален въртящ момент от 380 Нм. Mercedes-Benz посочва, че CLA 220, тежащ приблизително 1630 кг, ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунди и има електронно ограничена максимална скорост от 210 км/ч. Мерките за намаляване на шума включват двуслойна преграда и разширяване на звукопоглъщащи материали към А-колоните и пода.


Mercedes-Benz CLA


Външно, CLA 220, моделна година 2026, продължава дизайнерския език на електрическите модели на Mercedes, с хромирана звездна решетка и осветена украса, която се простира през предните и задните светлинни елементи. Стандартните и опционалните фарове имат непрекъснати светлинни ленти, докато багажникът предлага обем от 405 литра.

Интериорът разполага с четвърто поколение MBUX инфотейнмънт система и MB. операционна система, включваща технологии за изкуствен интелект от Google и Microsoft. Опционалните конфигурации на MBUX Superscreen включват 10,25-инчов цифров инструментален панел, 14-инчов централен сензорен екран и 14-инчов преден пътнически дисплей, поддържащи персонализирано ориентиране на маршрута чрез Google Maps.


Mercedes-Benz CLA


Версията CLA 220 ще влезе на пазара с хибридна система, предназначена за оптимизиране на икономията на гориво и възстановяването на енергия, произведена чрез партньорството между Mercedes-Benz и Geely в Китай.

0 от 500
  • #22
    0 rate up comment 0 rate down comment
    krasi_ste ( преди 4 дни )
    Фантастика в реалността!!!!!!!
  • #21
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Мерцедес УМРЯ след 99 г...предпочитам Geely пред Geely с емблема на мерцедес
  • #20
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Devil 666 ( преди 2 седмици )
    Всичко се променя с времетоВсяко нещо има начало и край ! А и традициите са за това - за да се нарушават ! Не виждам нищо тревожно (за Мерцедес разбира се ), че играят заедно с китайците
  • #19
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Шефа ( преди 3 седмици )
    Мерцедес и всички останали....
  • #18
    2 rate up comment 9 rate down comment
    Иванов ( преди 3 седмици )
    Гълфони, плюйте колкото искате, така или иначе никога няма да се докоснете до нов Мерцедес, ако ще и китайски. Карайте си *** по на 17 години , нали не са китайски.
  • #17
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Ясно е отдавна ( преди 3 седмици )
    Ееее, ами те китайците си купиха основния пакет от 51% още преди 15 години, и никой не вярваше в това до скоро. Последните 10-тина години и на визия са си целите китайски.
  • #16
    4 rate up comment 7 rate down comment
    Си ( преди 3 седмици )
    Мерцедес отдавна е китайски...разгеле,видяхте го!
  • #15
    11 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Пълна подигравка с марката! Поне си купете HAVAL или DONGFENG, поне да знаете, че не сте се прецакали с парите!
  • #14
    8 rate up comment 2 rate down comment
    10LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 3 седмици )
    пълни мошеници крадци лъжци и манипулатори, както и подвеждащи умишлено своите клиенти фалшиво надценен авто-гранд - това са еMBе, особено напоследък, когато зеха да им намаляват драстично и капитали и резерви и възможности... и техните напраздни усилия да се държат над водата не им помага с подмяната на истински направените качествени коли с фалшификати и псевдо-барачки, които явно ОТБЛЪСКВАТ массово клиентелата, след като в последно време отбелязват само загуби и ниски продажби на авто-пазара.
  • #13
    2 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Технологиите си вървят, и за да си начело трябват много кеш пари. Към момента, само китайците ги имат. Примера е от Хонконг. Допреди 3 години, Тойота беше на върха (40 години), след нея следваха премиум ЕС марки, основно заради многото сериозни международни фирми. BYD влиза в 2022г. В 2024г, след направата на много зарядни!!!, Тесла е първа, Тойота втора, BYD - трети. В 2025г вече обрат, вече 71% са електрички, 1/BYD, 2/Tesla, 3/Zeekr, 4/BMW, 5/GAC Aion, 6/Toyota.