Maserati се отказа от 4-цилиндровия си мотор

Grecale е един от най-важните модели в гамата на Maserati и италианската марка прави всичко възможно да го позиционира колко се може по-ясно на пазара. За моделната 2026 година кросоувърът получава няколко основни промени, като най-важната от тях е отказът от базовия 4-цилиндров двигател.

Базовата версия на модела – Grecale Modena, вече ще се предлага с 3,0-литровия Nettuno V6 на Maserati. Той развива 386 к.с. – с 60 повече от напускаща пазара 4-цилиндрова Modena, като това ще доведе и до увеличение на цената с около 7000 долара за американския пазар.

Този ход прави турбокомпресорния 2,0-литров четирицилиндров хибриден двигател остарял. Maserati предлага две версии на задвижващия агрегат за кросоувъра – с 296 или 325 к.с. В същото време топ-версията Grecale Trofeo се запазва, като тя развива 523 к.с. от същия V6 двигател.

Италианският производител ще продължи да предлага изцяло електрическа версия на кросоувъра, като тя получава 445 км пробег, което е с 45 км повече от досега и се постига благодарение на нова функция за изключване на задвижването на четирите колела.