Новото BMW M2 xDrive идва с 475 конски сили

BMW е решена да увеличи максимално потенциала на някои от най-спортните си модели. Германската марка предприе сериозен тласък в разработването на нови електромобили, като в същото време отделя значителни ресурси за адаптиране на футуристичния си дизайнерски стил Neue Klasse към моделите си с ДВГ. Това означава, че жизненият цикъл на някои ще бъде удължен, но те в никакъв случай няма да загубят привлекателността си за клиентите.

Отличен пример е новото BMW M2 CS. Този компактен спортен автомобил се е превърнал в истински звяр, несравним в своя клас и способен да се конкурира дори с модели от по-висок клас благодарение на своите над 500 к.с. Наслада за малцина, които могат да си го позволят. Баварците знаят, че това е твърде много за мнозина клиенти, така че догодина ще представят нова, малко по-опитомена версия на BMW M2, но такава, която все пак ще бъде сила, с която конкурентите ще трябва да се съобразяват.

Голямата новина за M2 xDrive се появи миналото лято и съвпадна с интензивни тестове на прототип M2 по криволичещи пътища от инженерите на BMW M. Както се вижда от тези шпионски снимки, забелязаният прототип може да се похвали с агресивния външен вид на производствения модел, където всичко си пасва перфектно, включително масивните 19-инчови алуминиеви джанти, посочва motor.es.

Най-важните неща за модела се крият под каросерията. Компанията тества работата на системата за задвижване на всички колела M xDrive, която ще бъде пусната в това купе преди края на 2026. BMW M2 xDrive беше потвърден два пъти миналото лято, в случай че първото не е било достатъчно ясно. Първо, от шефа на научноизследователската и развойна дейност в BMW M, а също и от Силвия Нойбауер, вицепрезидент "Клиенти, марка и продажби" в M подразделението, която разкри, че тестовете в реални условия вече са в ход, описвайки M2 xDrive като "невероятно забавен".

Следователно, идването на задвижване на всички колела в BMW M2 не включва никакви физически промени, въпреки че ще има начин да се разграничи от опцията със задно задвижване, и дори без да се качвате зад волана, това ще бъде отвътре. Новият M2 xDrive ще се предлага ексклузивно с осемстепенна автоматична трансмисия Steptronic Sport, докато клиентите на M2 със задно задвижване ще запазят тази опция заедно с шестстепенна ръчна скоростна кутия.

Новото BMW M2 xDrive ще има 3-литров редови шестцилиндров бензинов двигател с два турбокомпресора, чиято максимална мощност, според изтекли данни, е 475 к.с. и 600 Нм въртящ момент. Очаква се BMW да публикува цялата официална информация в средата на пролетта на следващата година, около май, така че тогава ще бъдат потвърдени всички подробности и пускането на пазара, въпреки че не го очаквайте преди ноември. Причината е ясна: този M2 xDrive е модел с голямо производство, за разлика от ексклузивния M2 CS, който, без ограничение в бройките, е наличен само за една година.

Твърди се, че новото BMW M2 xDrive е само със 70 кг по-тежко от M2 с автоматична скоростна кутия, с която теглото му достига около 1900 кг. Нито едно от тези M2 не може да се похвали да е особено леко, но източници от производителя уверяват, че "задвижването на всички колела xDrive няма да промени значително характера му" и че ще бъде най-полезно на криволичещи пътища, където допълнителното сцепление ще позволи ускорение с пълна газ в почти всяка ситуация.