2025 почти сигурно ще е новата най-силна година в историята на свободния автомобилен пазар в България, както показват актуалната справка на Automedia.bg за първите 10 месеца. Това важи както за масовия сегмент, така и за по-високите етажи на пазара - премиум и луксозните автомобили.
Забележка: В данните за Mercedes не са включени регистрациите на Sprinter, Citan, T-Class и останалите лекотоварни модели
След като ви показахме кои са 100-те най-популярни нови автомобила у нас тази година, сега ще отделим специално внимание на т. нар. премиум сегмент. По наши данни на него се падат над 11.4% от всички регистрации на нови автомобили в страната - горе-долу толкова, колкото е делът на премиума и на пазари като чешкия или унгарския.
BMW e убедителен лидер при марките в този сегмент, макар да изпуска първото място при отделните модели (вижте галерията под статията). От общите регистрации на Mercedes сме извадили тези на Sprinter, Citan и останалите лекотоварни модели, които няма как да минат за премиум.
Най-продаваните премиум автомобили в България (ГАЛЕРИЯ):
Спрямо миналата година: 95% ръст
След дълги години на непрекъснат ръст, марката Mercedes отчита минимален спад в България през 2025. Но на вносителя едва ли му е особено тъжно, защото за сметка на това продажбите на G-класата - модел със стартова цена 250,350 лева - на практика са се удвоили. А и тази цена се отнася само за базовия модел 450 D, от който са регистрирани само 27 бройки. Огромната част от продажбите - цели 101 бройки - се падат на топ модела AMG G63, при който летвата се вдига до над 383,400 лева. Само оборотът от тях надхвърля 40 милиона лева.
-
100-те най-продавани нови коли в България тази година
Само 12 бройки делят първия, втория и третия. Октомври отчита 27% скок в регистрациите
-
50-те най-продавани коли на старо в България
Моделите с най-голям ръст са на Jeep, Hyundai и Kia. 60% от "новия" внос е над 10-годишен
-
Кои са най-продаваните SUV в Европа през тази година
Пазарният дял на тези модели вече е 56% и продължава да расте
1
