Ако в оставащите до края на годината 11 седмици не се случи катаклизъм, 2025 ще е най-силната година в историята на българския автомобилен пазар. За първите девет месеца у нас са продадени 40,349 нови леки автомобила (M1 и N1), показва традиционната справка на Automedia.bg за регистрациите в МВР, и няма никакви признаци пазарът да забавя темпо.

За сметка на това до самия край ще има интрига около най-продавания модел - в момента Renault Clio и Skoda Octavia делят първото място с еднакъв резултат (по 1433 регистрации).
|
Dacia Sandero - 170 |
Toyota Corolla изостава с по-малко от 20 бройки, а и Dacia Duster може да се намеси в играта до края на годината.
От моделите, попаднали в Топ 100 по продажби, най-големи ръстове на годишна база имат Renault Rafale, Fiat 600 и Citroen C3 Aircross, но това е от много ниска база през 2024. Впечатлява обаче трицифреният скок при автомобили като BMW X4, Peugeot 3008, електрическия Hyundai Ioniq 5 и Mercedes G-Class.
Като изключим спрени от продажба модели като Suzuki Jimny или Opel Crossland, с най-голям спад спрямо миналата година са Land Rover Defender (-79%), Mazda CX-5 (-74%), Opel Corsa (-72%), Ford Ranger (-66%), Peugeot 308 (-61%), Hyundai i10 (-59%) и Toyota Hilux (-56%).
Най-продаваните марки и модели в България, 2025 (ГАЛЕРИЯ):
Спрямо 2024: -1% спад
Марката от Щутгарт се радваше на ежегоден ръст, откакто смени генералния вносител в България, но сега тази тенденция е на път да прекъсне. Причината е най-вече в спада при лекотоварните модели, начело със Sprinter (-28%). Иначе при SUV гамата има 11% спад при поостарелия GLE, но за сметка на това 36% ръст при GLC и цели 126% скок в регистрациите на G-Class, с изявена доминация на AMG G63 моделите.
Най-търсени модели:
GLC - 243
GLE - 216
GLS - 186
G-Class - 156
Sprinter - 129
E-Class - 58
S-Class - 53


3