5 хот-хеча, които не успяха да станат икони

На автомобилното изложение в Женева през есента на 1975 г. Volkswagen представя спортна версия на популярния си Golf - GTI. Оборудван с най-мощния двигател в гамата, този напомпан хечбек веднага печели популярност. В следващите години конкурентни европейски компании също започват да произвеждат подобни модели.

С годините, хот-хечовете стават наистина бързи, а управлението им се доближава до това на спортните автомобили. Някои европейски модели се превръщат в легенди малко след като се качват на пътя, но няколко други, въпреки изключителните си качества, никога не постигат признанието, което заслужават. Представяме ви пет от тях.

5 хот-хеча, които не постигнаха популярността, която заслужаваха (ГАЛЕРИЯ):

2 от 10 | 5 хот-хеча, които не успяха да станат икони

Citroen AX GTi
Подобно на GT, моделът е оборудван с 1.4-литров редови четирицилиндров двигател, но при GTi мощността му достига 99 к.с. спрямо 85 в обикновения GT. С тегло от само 720 кг, AX GTi се оказва изненадващо забавен за шофиране, въпреки скромния си външен вид.

Много фенове на марката дори го смятат за по-бърза и по-добре управляваща се алтернатива на второто поколение Golf GTI. Ограниченото му производство и липсата на значителна рекламна подкрепа обаче пречат на AX GTi да се превърне в пълноценна икона сред хот-хечовете.