Чешкият бюджетен лифтбек Skoda Rapid радва с пространство, икономичност и лекота на поддръжка, но дори и той има слаби места. Представяме ви най-често срещаните проблеми, за които трябва да знаете, преди да решите да си купите първото поколение на автомобила.
Шест проблема при Skoda Rapid на старо (ГАЛЕРИЯ):
Във версиите на Rapid с атмосферни двигатели е монтирана 6-степенна хидромеханична автоматична скоростна кутия Aisin. Тя като цяло е надеждна и би трябвало да издържи до 300 000 км, но с течение на времето може да започне да "рита" при смяна на предавките, а при вече по-голям пробег - да премине в авариен режим.
Какво да се направи
Най-често проблемът се появяват при пробег от 120 000-140 000 км поради остаряло трансмисионното масло. Въпреки че производителят препоръчва смяната му на всеки 90 000 км, на практика е по-добре да се прави два пъти по-често - така скоростната кутия ще издържи по-дълго. Преминаването към авариен режим обикновено се причинява от прекъсване на окабеляването между блока за управление и клапаните.
-
Пет проблема при Mercedes-Benz GL на старо
Въпреки лукса и престижа, всъдеходът изисква специално внимание
-
Шест проблема при Volkswagen Jetta на старо
Шестото поколение на германския седан дава дефекти, но не е скъп за обслужване
-
Шест проблема на BMW X6 на старо
Популярният кросоувър съчетава динамика и комфорт, но си има и слаби места
0
