Mercedes патентова странна изпускателна система за V8

Mercedes-Benz подаде патентна заявка за конфигурацията на изпускателната система на новия си V8, който в момента е в процес на разработка. Според местни медии, позовавайки се на патент в базата данни на Световната организация за интелектуална собственост, дизайнът е предназначен най-вече не за подобряване производителността на двигателя, а за звука му.

Доколкото може да се съди от патента, предмет на авторското право е неизползвана досега схема за свързване на изпускателните тръби на всеки цилиндър в един тракт. Най-често те са групирани по четири от всяка страна на цилиндровия блок, но Mercedes-Benz е разработил нов метод, според който цилиндрите на различните половини на блока ще бъдат свързани помежду си в специален ред.

Получената сложна система от тръби се планира да бъде "опакована" заедно със системата на турбокомпресора. Медиите уточняват, че подобен подход значително ще усложни поддръжката на двигателя, но очевидно германската компания е готова да жертва простотата за по-убедителен звук.

Основната причина, която е принудила инженерите да разработят нов дизайн, е желанието на Mercedes-Benz да използва "плосък" колянов вал в дизайна на новия V8. Според инженерите, това подобрява мощността на двигателя, но V8 с такъв вал звучи различно от традиционния. За да компенсира акустичните промени, компанията е явно е била принудена да проектира нов изпускателен колектор.

Представители на Mercedes-Benz разказаха за разработката на новия V8 през юни тази година, като уточниха, че той ще се появи най-рано в края на 2027 г. Настоящият 4-литров блок трябва да служи като основа за двигателя. Все още не е известно в кой модел ще дебютира агрегатът, но марката обеща преди няколко седмици скоро да представи нов концептуален спортен автомобил от спортното подразделение AMG.