Версиите на VW Touareg, които ще ни липсват

Големи двигатели, рекорди и превъзходство над BMW и Mercedes-AMG

Илиян Стоянов 15.08.2025 14:47 Прочитания: 5234

В новата стратегия на Volkswagen място за Touareg няма. Производството на всъдехода ще приключи през 2026 г., след което в гамата ще останат само масово произвеждани модели на платформи с предно задвижване. Touareg винаги се стремеше към премиум класа, но никога не стана равен на BMW и Mercedes-Benz, въпреки че беше пионер в много отношения. Нека си припомним как моделът се появи и какво даде на автомобилния свят.

Версиите на VW Touareg, които ще ни липсват (ГАЛЕРИЯ):

4 от 15 | Версиите на VW Touareg, които ще ни липсват

Многофункционалността на Touareg трябва да се хареса на американците. Ето защо за тях е подготвена версия с 4,9-литров супердизелов V10. Двигателят развива 313 к.с. и 750 Нм, което позволява на Volkswagen да постави рекорд по въртящ момент сред серийните леки автомобили със задвижване на всички колела през 2002 г. Дори гигантският Ford Excursion остава назад: американският SUV разполага с бензинов 6,8-литров V10 (314 к.с., 576 Нм) и дизелов 7,3-литров V8 (253 к.с., 712 Нм).

В чужбина обаче рекордът на Touareg е оценен по особен начин. Много преди "Дизелгейт" кросоувърът печели титлата "най-малко екологичният автомобил на 2004 г. в САЩ".

Volkswagen Touareg V10 TDI
Многофункционалността на Touareg трябва да се хареса на американците. Ето защо за тях е подготвена версия с 4,9-литров супердизелов V10. Двигателят развива 313 к.с. и 750 Нм, което позволява на Volkswagen да постави рекорд по въртящ момент сред серийните леки автомобили със задвижване на всички колела през 2002 г. Дори гигантският Ford Excursion остава назад: американският SUV разполага с бензинов 6,8-литров V10 (314 к.с., 576 Нм) и дизелов 7,3-литров V8 (253 к.с., 712 Нм).

В чужбина обаче рекордът на Touareg е оценен по особен начин. Много преди "Дизелгейт" кросоувърът печели титлата "най-малко екологичният автомобил на 2004 г. в САЩ".

Коментари ( 3 ) Напиши коментар

#3
5 1

Гост ( преди 5 месеца )

Туарег не беше никак лош автомобил за класа си и беше по-продаван от Кайен и Q7, за това го и спират. Но няма нужда от хейтене от хора, които никога не са притежавали такъв, защото тази кола не е Голф и поддръжката винаги е била скъпа, но не толкова колкото на конглокентите в класа му. Казвам го като човек, който поддържа такав автомобил, а не плямпам простотии. Комфорта и проходимостта му са впечатляващи

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 1

анонимен ( преди 5 месеца )

Последните, на които ще липсват са собствениците им. На механиците ще липсват със сигурност обаче :)))

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
2 1

до долния ( преди 5 месеца )

И за кво ти е въртящия момент като нямаш мощност.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 3 от 3