Имаше време, не толкова отдавна, когато автомобилните производители бяха подложени на много по-малко ограничения по отношение на вредните емисии и целите за разход на гориво. Благословен период за феновете. Намаляването на размера на двигателя наистина настъпи едва след 2010 година. Дотогава инженерите можеха да се възползват от предимствата си и да монтират "големи" двигатели в иначе обикновени автомобили. Представяме ви три такива модела, които оставиха своя отпечатък върху времето си.
Три обикновени автомобила с безумни двигатели (ГАЛЕРИЯ):
От началото на новия век групировката Volkswagen стартира множество проекти, всеки по-луд от предишния. Каква е ползата от рентабилността на нишови модели? Във всеки случай, огромната класическа гама и нейните дизелови двигатели се продават добре. Така се раждат Volkswagen Passat W8, Phaeton, Bugatti Veyron, Audi RS6 V10 и S8.
Всички тези модели заслужават внимание, но тук става дума за един от тях: Q7 V12 TDI. Между 2006 и 2009 г. R10 TDI се отличи три пъти в "24-те часа на Льо Ман" със своя V12 дизелов двигател. Защо тогава да не му се отдаде почит с V12 TDI двигател в автомобил, предназначен за широката публика?
-
Седем кросоувъра, чийто двигатели изкарват 500 000 км без основен ремонт
Японските модели преобладават и в този списък, но това отдавна не учудва никого
-
7 неочаквани коли с двигатели на Audi
От нидерландски спортен модел до прототип на Джуджаро
-
Най-скандалните двигатели, които почти стигнаха до пътя
Тези мотори с нестандартни конфигурации си останаха само концепции
-
Тайните слабости на пет от най-популярните двигатели
От 1.4 TSI до 1.5 dCi - дори и моторите с добра репутация си имат специфики
