Петте най-яки концепции на Audi, които трябваше да станат серийни модели

Те са красиви, стилни и бързи, но все нещо им попречи да стигнат до поточната линия

Илиян Стоянов 08.08.2025 08:08 Прочитания: 8114

През цялата си история, прочутата германска марка с четирите пръстена представи множество впечатляващи концепции. Сред тях обаче имаше пет особено ярки и добре проектирани автомобила, които напълно заслужаваха поне ограничено серийно производство. Те бяха толкова успешни, че според мнозина можеха да преминат границата между експеримента и реалността. За съжаление, това не се случи.

Петте най-яки концепции на Audi... (ГАЛЕРИЯ):

5 от 10 | Петте най-яки концепции на Audi

Audi Quattro е проектиран с мисъл за доминация в ралитата, като пътната версия е разработена единствено за целите на хомологацията. Самият проект Quattro обаче поражда няколко експериментални коли, включително версия със средно разположен двигател на прочутия рали автомобил. Сред по-малко известните прототипи, които се появяват от програмата Quattro, се откроява енигматичният RS 002.

През 80-те години на миналия век за проекта за средно разположен Quattro е натоварен Роланд Гумперт, който тогава отговаря за Audi Motorsport. Основната цел е да се подобри разпределението на теглото, но Гумперт ръководи и по-радикален проект, а именно RS 002. Прототипът е създаден за новата категория на FIA - Group S, която трябва да даде на автомобилните компания дори повече свобода от скандалната Group B. Group S обаче така и не стартира.

Audi RS 002 от 1987
Audi Quattro е проектиран с мисъл за доминация в ралитата, като пътната версия е разработена единствено за целите на хомологацията. Самият проект Quattro обаче поражда няколко експериментални коли, включително версия със средно разположен двигател на прочутия рали автомобил. Сред по-малко известните прототипи, които се появяват от програмата Quattro, се откроява енигматичният RS 002.

През 80-те години на миналия век за проекта за средно разположен Quattro е натоварен Роланд Гумперт, който тогава отговаря за Audi Motorsport. Основната цел е да се подобри разпределението на теглото, но Гумперт ръководи и по-радикален проект, а именно RS 002. Прототипът е създаден за новата категория на FIA - Group S, която трябва да даде на автомобилните компания дори повече свобода от скандалната Group B. Group S обаче така и не стартира.

Коментари ( 3 ) Напиши коментар

#3
0 0

анонимен ( преди 4 месеца )

Нищо красиво не видях. Правилно са ги спрели тия щуротии.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
0 0

анонимен ( преди 5 месеца )

А8 купето е яко

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
2 0

анонимен ( преди 5 месеца )

Avus

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 3 от 3