Шестото поколение на Volkswagen Jetta изглежда солидно, върви добре и е евтино за поддръжка. Това е последната генерация на седана, който се продаваше на европейския пазар, и се ползваше с популярност и в България. Зад добре доказания формат и германската емблема обаче се крият слаби места, за които трябва да знаете преди покупка.
6 проблема при Volkswagen Jetta на старо (ГАЛЕРИЯ):
Седаните с турбокомпресор, оборудвани с DSG скоростна кутия (DQ200), често изпитват тласъци при превключване на предавките, забавяне при включване на предавките или дори отказ за включване на задна предавка при 80 000-100 000 км. Това се случва особено често при прекалено динамично шофиране или, обратно, при чести задръствания.
Какво да се направи
DSG скоростната кутия със "сухи" съединители е чувствителна към стила на шофиране. Основните проблеми са бързото износване на съединителите и ненадеждната вилка за превключване на шеста и задна предавка в ранните версии. По-късно дизайнът е подобрен, като този дефект е елиминиран. Възможни са и повреди в управляващия блок (мехатроника). За да се удължи ресуртът, е важно да се избягват резки ускорения и редовно да се адаптира скоростната кутия.
-
Шест проблема при Nissan Pathfinder на старо
Третото поколение на всъдехода е привлекателен, но главоболията с него не са малки
-
Шест проблема на BMW X6 на старо
Популярният кросоувър съчетава динамика и комфорт, но си има и слаби места
-
Шест проблема на Volkswagen Golf VI
Кои са типичните неизправности на германския хечбек и как да ги отстраним
-
Пет проблема на Mitsubishi ASX на старо
Градският кросоувър може и да е популярен, но има доста слабости
0
