На хартия тези двигатели може да изглеждат идеални - атмосферни шестаци с добра мощност, модерни технологични решения и големи имена - Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche... С възрастта обаче тези агрегати се превръщат в главоболие. Представяме ви списък с 6-цилиндрови двигатели с естествено пълнене, които често разочароват въпреки отличната репутация на техните производители.
Проблемни 6-цилиндрови мотори (ГАЛЕРИЯ):
Пластмасовият всмукателен колектор с вградени клапи допълнително усложнява ситуацията - те са склонни да се заклинват, което води до нестабилно поведение на двигателя. Течовете на масло от топлообменника, капаците на цилиндровите глави и уплътненията добавят към списъка с проблеми. Сензорите на разпределителния вал са краткотрайни, както и свещите в главите на цилиндрите, които започват да текат след 50 000 км.
Когато двигателят прегрее, алуминиевото покритие на цилиндрите страда, което в крайна сметка може да доведе до основен ремонт. Като цяло, M272 е мотор, който изисква висококачествена поддръжка и не прощава компромиси при обслужването и грижите.
-
Тайните слабости на пет от най-популярните двигатели
От 1.4 TSI до 1.5 dCi - дори и моторите с добра репутация си имат специфики
-
10-те най-емблематични атмосферни двигатели на ХХI век
Тези мотори придават характер и изживяване зад волана, което е трудно да се забрави
-
Най-надеждните 4-цилиндрови атмосферни двигатели от Европа
Тези мотори доказват, че доста често колкото едно нещо е по-просто, толкова е по-добро
-
Топ 10 на инженерните шедьоври сред двигателите
Повечето от тези мотори са за нишови модели и коли от най-висок клас
9
