Mercedes-Benz прави луксозна „кожа“ от... стари гуми

Германският автомобилен производител Mercedes-Benz въведе революционен подход към повторното използване на материали, превръщайки използваните състезателни гуми в екологична, иновативна и луксозна алтернатива на традиционната кожа.

Новият материал, наречен Labfiber Biotech Leather Alternative, беше показан за първи път в концептуалния автомобил AMG GT XX. Той е разработен в сътрудничество с американската биотехнологична компания Modern Meadow, специализирана в създаването на устойчиви материали от следващо поколение.

Тази инициатива е част от по-широка технологична програма на Mercedes-Benz, насочена към радикално намаляване на въздействието на автомобилната индустрия върху околната среда, без да се прави компромис с комфорта и естетиката. Labfiber е предназначен да се превърне не само в екологична алтернатива на телешката кожа, но и в пълноправен конкурент в премиум сегмента на интериорните решения.

Процесът на създаване на Labfiber започва с рециклиране на стари гуми, които се раздробяват на гранули. След това тези гранули се комбинират с биометан, получен от селскостопански отпадъци. След химическа обработка се образува пиролизно масло, което се използва като суровина за създаване на пластмасови микрофибри. Именно от тях се формира текстилната основа на новия материал. След това той се импрегнира със специално подбрани растителни протеини и биологични полимери, в резултат на което се получава плат, който наподобява естествена кожа по външен вид и тактилни свойства.

Това, което прави Labfiber уникален, е, че не само изглежда като традиционната кожа, но и я превъзхожда по някои от характеристиките си. Той запазва текстурата, външния вид и визуалната дълбочина на естествената кожа. Освен това, Labfiber може да бъде изработен под формата на набук, велур или естествена гладка кожа и се предлага в широка гама от цветове и текстури.

Производителят отбелязва, че новият материал е два пъти по-здрав от традиционната кожа, водоустойчив е и почти не се нагрява на слънце поради ниската си топлопроводимост, което го прави идеален за използване в автомобилни интериори.

Mercedes-Benz и Modern Meadow в момента работят по по-нататъшното усъвършенстване на технологията и интегрирането ѝ в производствените модели на марката. Въпреки че все още не е обявена официална дата за начало на серийното производство с помощта на Labfiber, анализаторите предполагат, че първият модел с такъв интериор ще бъде производствената версия на Mercedes-AMG GT XX, която се очаква да бъде представена следващата година.