Представете си сцена, в която се намирате на криволичещ планински път, като наоколо няма други автомобили. Там са паркирани две коли и за да се изкачите към върху трябва да избере една от тях. Може да избирате между луксозен седан с над 300 к.с. и професионален шофьор, който ще ви закара плавно и сигурно, докато сте на задната седалка. Другият вариант е Mazda MX-5 със 181 к.с. , която ще управлявате сам.

За много от феновете на автомобили японският роудстър е логичният избор. В случая той е с два пъти по-малка мощност, но предлага чара на аналоговото шофиране, когато водачът и колата се свързват директно. Те се сливат в едно цяло, а не са разделени от електронни системи, които диктуват поведението на колата.
Следващият списък включва именно такива наистина страхотни автомобили с аналогови автомобили, които може да се закупят в наши дни. Някои от няма дори най-основни електронни функции за безопасност като ABS, докато при други целия комплекс от системи за безопасност може да бъде изключен, за да стане пътуването още по-забавно.
Последните аналогови автомобили (ГАЛЕРИЯ):
Рецептата за нашата най-добра аналогова машина за шофиране е проста: тегло от 545 килограма, двигател с компресор и 310 к.с., задно задвижване, шестстепенна секвенциална скоростна кутия, регулируеми състезателни амортисьори, вентилирани дискове и състезателни гуми. О, и няма електронни асистенти за шофиране, което означава липса на контрол на сцеплението, контрол на стабилността, антиблокираща система или дори въздушни възглавници.
Caterham 620R е най-бързият пътен модел, създаван досега от компанията. Всичко е свързано с изживяването зад волана, последователните смени на предавките, звуковите ефекти от силно модифицирания двигател, въртящ се до почти 8000 оборота в минута, и отличното управление и спиране. Няма покрив, така че носете каска, особено ако се стремите към максимална скорост от 240 км/ч.


2