Докато повечето големи автомобилни марки флиртуват с електричеството и други "зелени" технологии, Ford реши да насочи вектора си на развитие към "горещи" автомобили за феновете на високите скорости и моторните спортове. В галерията ви показваме най-щурите състезателни проекти на марката през последните години, както и един шосеен, но също толкова луд автомобил.
Най-щурите коли Ford на нашето време (ГАЛЕРИЯ):
Първо, променено е разположението: скоростната кутия е поставена отзад, използвайки схемата Transaxle, а карбонов вал я свързва с двигателя. Второ, шасито е разработено от нулата: следата е разширена, отпред има двойни носачи вместо McPherson, а отзад е състезателно хидравлично окачване с хоризонтални амортисьори. И накрая, каросерията е почти изцяло от карбон, спирачките са карбон-керамични, а дисковете - магнезиеви.
Под капака е 5,2-литров V8 със система за смазване със сух картер. Мощността е 826 к.с. и 900 Нм. Луди цифри за шосеен Ford Mustang!
На "Нюрбургринг" специалната GTD версия показа прилично време - 6:52,072 мин, а максималната скорост достига 325 км/ч. На тази писта дори атмосферното Porsche 911 GT3 RS е все още по-бързо, а турбо чудовището 911 GT2 RS играе в съвсем различна лига. Липсата на абсолютни рекорди обаче не засяга купувачите, защото опашката за суперавтомобила вече се е разтегнала до 2026 година.
-
Естествено продължение - тестваме Ford Puma Gen-E
Електрическата Puma се опитва да повтори успехите на стандартния модел с позната рецепта
-
Ford се сбогува с последния си хот-хеч
След пенсионирането на Focus ST, единственият наточен модел в гамата остава Puma ST
-
Ford F-150 Raptor R срещу Mercedes-AMG G 63 - кой е по-бърз?
Резултатът от състезанието е предвидим, но има известна интрига (ВИДЕО)
-
Ford превърна новия Mustang GTD в играчка за милионери
Според клиент цената с всички екстри скача до над 600 000 долара, производителят отрича
