Петото поколение на най-популярния SUV на планетата - Toyota RAV4 (XA50), се произвежда от ноември 2018. Моделът се сглобява в Япония, Китай, Канада и САЩ, както и в Русия, където производството му приключи през 2022. На XA50 обаче му предстои още малко живот, тъй като ще отстъпи мястото си на показаната само преди седмици шеста генерация (XA60).
Кросоувърът е базиран на същата платформа TNGA като седана Toyota Camry (XV70) и се предлага с голямо разнообразие от задвижващи агрегати, някои от които са достъпни само на отделни пазари. Двигателите са 2,0-литров и 2,5-литров с директно впръскване на горивото, като те се използват и за хибридните варианти. По-малкият се комбинира с 6-степенна механична скоростна кутия или с вариатор Toyota K120, а за по-големия е предвидена 8-степенен автомат Aisin UB80.
Двулитровите автомобили са с предно предаване. С двигателя 2.5 - в по-простите конфигурации, има трансмисия Dynamic Torque Control (DTC) с редуктор на задния мост. Топ-версиите на RAV4 са оборудвани със система за динамично векторизиране на въртящия момент (DTV). В този случай задните колела имат индивидуални многодискови съединители, а в двата края на задвижващия вал са монтирани още два съединителя, които могат напълно да го изключат.
Toyota RAV4 (XA50) - какво да очаквате (ГАЛЕРИЯ):
Боядисаната в сребристо декоративна пластмаса в кабината е лесна за надраскване в основата си. Твърдата пластмасова облицовка на долната част на кабината и багажника също лесно се надраскват. Дори при малко натоваране рафтът на багажника може да се счупи зарази слабите си панели.
-
Защо хибридната система на Toyota е идеална за RAV4?
Технологията THS е не само много ефективна, но също така проста и надеждна
-
Новата Toyota RAV4 - само хибрид и повече технологии
Шестото поколение на популярния SUV е променено във всяко отношение
-
Колко дълго всъщност издържа Toyota RAV4?
Популярният SUV е много надежден, но има моделни години, с които трябва да се внимава
16
