8 коли, които бяха забранени, защото са твърде бързи

В света на състезанията автомобилните производители непрекъснато се опитват да постигнат предимство над съперниците. Победата носи слава на колата, пилота и отбора, а за да стигнете до там, винаги си струва да направите нещо по-добро. Често това води до креативни интерпретации на правилата или въвеждане на някаква авангардна нова технология, но понякога превозното средство е толкова добро, че никой друг не може да се справи.

В същото време доминацията на даден автомобил прави състезанията безинтересни, а от това губят техните организатори. И какво правят те, когато една кола е твърде добра? Просто я забраняват, което вероятно е най-добрата оценка за един автомобил. Затова ви представяме осем превозни средства, които са били забранени под една или друга форма, оставяйки трайна следа в автомобилната история.

8 коли, които бяха забранени, защото са твърде бързи (ГАЛЕРИЯ):

8 от 16 | 8 коли, които бяха забранени, защото са твърде бързи

4. Williams FW14B (1992)
Някои смятат, че Williams FW14B от 1992 е най-модерният автомобил на F1, създаван някога, и докато настоящите хибридизирани и оборудвани с DRS F1 машини вероятно ще имат какво да кажат по този въпрос, не може да се отрече, че отборът е създал чудовище. Базиран на FW14 от 1991, автомобилът разполага с контрол на сцеплението, полуавтоматична скоростна кутия и усъвършенствана система за окачване. Аеродинамичните подобрения от Ейдриън Нюи, по-мощният V10 двигател и голяма промяна в системата на окачването го правят още по-добър.

Монтирана е нова система за активно окачване, която позволява на екипа да променя баланса и характера на окачването за милисекунди, за да се възползва максимално от аеродинамиката на автомобила. Резултатът е превозно средство, което спечели 10 от 16-те състезания, в които участва. Въпреки че не са забранени веднага, активното окачване и ABS са забранени две години по-късно за сезон 1994, което е доказателство за невероятната изобретателност на автомобила.