Правилно функциониращата и ефективна спирачна система на автомобилите е в основата на безопасността. Затова когато компонентите й редовно създават проблеми, това е не само неприятно, но и опасно. И се случва дори със седани, които не се купуват само за да се карат с високи скорости по състезателните писти. Ето например 5 седана от началото на века, които често имат проблеми със спирачките си и носят главоболия на собствениците си.
Пет готини седана с проблемни спирачки (ГАЛЕРИЯ):
Години на производство: 2003-2010
Среден пробег до сериозен ремонт: 150 000 км
Основни проблеми: малък ресурс на спирачните дискове, корозия на корпуса на вакуумния усилвател
Спирачната система на "петицата" (E60) е проста: супорти с плаваща скоба, едно или две бутала. Размерите обаче са впечатляващи: дори обикновеният 530 има 324-милиметрови дискове. С надеждността нещата не са толкова прости. Това важи особено за автомобили със системата за задвижване на всички колела xDrive, която активно използва спирачните механизми, като спира ту едното, ту другото колело. Резултатът е бързо износване на дисковете и подмяната им на 35 000 км.
2
