Правилно функциониращата и ефективна спирачна система на автомобилите е в основата на безопасността. Затова когато компонентите й редовно създават проблеми, това е не само неприятно, но и опасно. И се случва дори със седани, които не се купуват само за да се карат с високи скорости по състезателните писти. Ето например 5 седана от началото на века, които често имат проблеми със спирачките си и носят главоболия на собствениците си.
Пет готини седана с проблемни спирачки (ГАЛЕРИЯ):
Друг често срещан проблем при модела е корозията на корпуса на вакуумния усилвател. Той е изработен от алуминий, не е защитен по никакъв начин и с времето започва да ръждясва. А местоположението му позволява попадането в корпуса на мръсотия и влага. Вакуумният усилвател също така страда поради запушени предни канали. В крайна сметка всичко това води до разхерметизирането му.
"Петицата" също има течове на масло през вакуумната помпа. Най-лошото е, че смазката от него може да изтече в тръбата, която свързва помпата с усилвателя на спирачките. В резултат на това в него попада масло, което може да доведе до повреда. Най-често проблемът възниква при версиите с голям V8 от серията N62.
2
