Пет нови EV, които могат да си съперничат със суперколи с ДВГ

За съжаление, не всички от тях ще стигнат до серийно производство

Илиян Стоянов 01.04.2025 11:22 Прочитания: 4225

Едно от основните предимства на електрическите автомобили пред моделите, задвижвани с гориво, е незабавният достъп до пълната мощност на двигателите и компаниите широко използват тази функция. Дори конвенционалните електромобили често превъзхождат колегите си с ДВГ по отношение на динамиката, но производителите не спират дотук.

Списъкът на последните "напомпани" нови електрически автомобили включва пикап за офроуд състезания, мощно купе, състезателна кола, високоскоростен кросоувър и хечбек за дрифт. Не всички от тези модели обаче ще се произвеждат масово.

5 нови EV, които могат да си съперничат със суперколи с ДВГ (ГАЛЕРИЯ):

1 от 10 | 5 нови и мощни електромобила

По време на състезанието Mint 400 в щата Невада американската компания представи прототип на екстремен електрически пикап. Той участва в категорията Open Production EV. Въпреки концептуалния си статус, дизайнът на новия продукт е 98% изграден от серийни елементи.

Трите електромотора от GMC Hummer EV произвеждат 1115 конски сили и 15 592 Nm въртящ момент. Пикапът се отличава от оригиналната модификация не само по броя на моторите и мощността, но и по преработеното окачване - оборудван е с лифт комплект и настройки за бързо шофиране извън пътя, а ходът на амортисьорите Multimatic Adaptive Spool Valve надхвърля 330 мм.

Chevrolet Silverado EV ZR2
По време на състезанието Mint 400 в щата Невада американската компания представи прототип на екстремен електрически пикап. Той участва в категорията Open Production EV. Въпреки концептуалния си статус, дизайнът на новия продукт е 98% изграден от серийни елементи.

Трите електромотора от GMC Hummer EV произвеждат 1115 конски сили и 15 592 Nm въртящ момент. Пикапът се отличава от оригиналната модификация не само по броя на моторите и мощността, но и по преработеното окачване - оборудван е с лифт комплект и настройки за бързо шофиране извън пътя, а ходът на амортисьорите Multimatic Adaptive Spool Valve надхвърля 330 мм.