Хот-хечът е прост като дизайн само на пръв поглед. В действителност обаче, при такива автомобили балансът е много важен: тегло, управление, мощност на двигателя и, разбира се, спирачки. А кои хот-хечове нямат проблеми не само със спирачната ефективност, но и с надеждността на техните механизми? В галерията ви показваме пет такива модела.
Хот-хечовете с най-надеждни спирачки (ГАЛЕРИЯ):
Renault Megane RS
Въпроси относно ресурса на дисковете и накладките няма. Надеждността на останалите елементи на системата също не предизвиква оплаквания, но има някои нюанси. Задните спирачни дискове и лагерите на главините са направени като едно цяло, като обикновените Megane или Fluence. Въпреки това, подмяната на целия възел изобщо не е необходима: лагерите могат да се подновят отделно. Освен това след 150 000 километра често възникват проблеми с механизма на ръчната спирачка, което изисква основен ремонт на шублерите.
Въпроси относно ресурса на дисковете и накладките няма. Надеждността на останалите елементи на системата също не предизвиква оплаквания, но има някои нюанси. Задните спирачни дискове и лагерите на главините са направени като едно цяло, като обикновените Megane или Fluence. Въпреки това, подмяната на целия възел изобщо не е необходима: лагерите могат да се подновят отделно. Освен това след 150 000 километра често възникват проблеми с механизма на ръчната спирачка, което изисква основен ремонт на шублерите.
Още по темата:
-
Шест от най-яките хотхечове VW Golf
Сред тях има и безумен концепт с двигател от Bentley Continental GT
-
Много редкият Lancia Delta HF Turbo - малкото братче на Integrale
Този хечбек дава началото на истинския спортен модел, прочул се с шест поредни рали титли
-
Стажанти създадоха по-мощен и по-лек VW Golf R
Вариантът Hurricane обаче ще остане само в една бройка
-
Търсите алтернатива на хотхеч - ето ви 22 предложения
Някои пренебрегвани класики носят дори по-голямо удоволствие
