25 модела с "откраднат" двигател

Задвижване от друга марка: всички го правят, макар да не обичат да си признават

Иво Недков 14.03.2025 16:00 Прочитания: 17622

Понякога е заради икономиите, понякога - за да се постигнат показатели, които собствените технологии не могат да предложат. На всяка автомобилна марка в света се е случвало да използва двигател от свой съюзник - или дори конкурент. Често тези операции се извършват тихомълком, без много-много да се акцентира, че сърцето на автомобила е присадено от външен донор. Classic and Sports Car подбра 25 от най-запомнящите се примери за автомобили, които ползват задвижване "отвън".

25 коли с "откраднат" двигател (ГАЛЕРИЯ):

25 от 25 | 25 коли с "откраднат" двигател

Volvo 850 беше радикална промяна за своя производител и това включваше гама от петцилиндрови двигатели. Марката нямаше собствен дизел с този брой цилиндри, така погледна към Volkswagen Group и 2,5-литровата "петица" на Audi.
Пътни тестове показаха, че моторът на Volvo не е толкова усъвършенстван, както при Audi. Ускорението от 0 до 100 километра в час за 10 секунди не беше постижимо в 850.
Същият двигател беше пренесен в първото и второто поколение на V70, преди Volvo най-накрая да представи своя собствен петцилиндров турбодизелов двигател D5 през 2002 година.

Volvo 850
Volvo 850 беше радикална промяна за своя производител и това включваше гама от петцилиндрови двигатели. Марката нямаше собствен дизел с този брой цилиндри, така погледна към Volkswagen Group и 2,5-литровата "петица" на Audi.
Пътни тестове показаха, че моторът на Volvo не е толкова усъвършенстван, както при Audi. Ускорението от 0 до 100 километра в час за 10 секунди не беше постижимо в 850.
Същият двигател беше пренесен в първото и второто поколение на V70, преди Volvo най-накрая да представи своя собствен петцилиндров турбодизелов двигател D5 през 2002 година.