Понякога е заради икономиите, понякога - за да се постигнат показатели, които собствените технологии не могат да предложат. На всяка автомобилна марка в света се е случвало да използва двигател от свой съюзник - или дори конкурент. Често тези операции се извършват тихомълком, без много-много да се акцентира, че сърцето на автомобила е присадено от външен донор. Classic and Sports Car подбра 25 от най-запомнящите се примери за автомобили, които ползват задвижване "отвън".
25 коли с "откраднат" двигател (ГАЛЕРИЯ):
Opel Omega
Когато Vauxhall и Opel представиха в Европа новото поколение на Omega през 1994 година, те се отказаха от собствените си остарели четирицилиндрови дизелови двигатели. Вместо тях дойде шестцилиндров 2,5-литров турбодизел, закупен от BMW.
Това беше същият дизел M51, който се намираше в сериите 3 и 5, но Vauxhall/Opel му даде нов кодов номер U25DT. Така или иначе, оказа се много подходящ за Omega.
Когато Vauxhall и Opel представиха в Европа новото поколение на Omega през 1994 година, те се отказаха от собствените си остарели четирицилиндрови дизелови двигатели. Вместо тях дойде шестцилиндров 2,5-литров турбодизел, закупен от BMW.
Това беше същият дизел M51, който се намираше в сериите 3 и 5, но Vauxhall/Opel му даде нов кодов номер U25DT. Така или иначе, оказа се много подходящ за Omega.

