Любимите коли на Duran Duran

Саймън Ле Бон е не само запален колекционер, но и съдия в най-престижните конкурси

Иво Недков 15.02.2025 15:26 Прочитания: 1580

Автомобилите са част от живота на култовата британска група Duran Duran. Как да забравим песента "The Chauffer" от албума "Rio" от 1982 година с известното черно-бяло видео в Austin Princess Limousine.

Фронтменът Саймън Ле Бон и басистът Джон Тейлър са запалени по класически автомобили. Е, с типичния за англичани вкус, разбира се.

Класиките на Duran Duran (ГАЛЕРИЯ):

3 от 6 | Класиките на Duran Duran

Със своя скъпоценен Jaguar XK 120 от 1950 година певецът на Duran Duran участва редовно в състезания за исторически автомобили като Modena Cento Ore и Le Tour Auto във Франция. Това е кола, която съчетава най-добре елегантността на своите линии и мощността на двигателя - поне по мнението на мнозина.
Роудстърът Jaguar XK 120 е представен на автомобилното изложение в Лондон на 27 октомври 1948 година като тестова кола. Основното намерение на английската марка е да покаже новия двигател XK6. Моделът се оказва толкова успешен, че Уилям Лайънс, основателят на британската компания, решава да го пусне в масово производство. Продава се до 1954 година в общо 12 078 бройки, от които само 1175 са с десен волан. Има две отворени версии - роудстър „Ots“ и кабриолет.

Всички варианти разполагат с усъвършенствано арматурно табло и са задвижвани от 3,4-литров редови шестцилиндров двигател, съчетан с четиристепенна механична скоростна кутия, произвеждащ 160 к.с. „120“ в името на модела се отнася до 120 мили в час или 193 км/ч, максимална скорост, постигната с монтирано предно стъкло. Без него скоростта е още по-голяма, което по това време го прави най-бързият сериен автомобил в света.

Jaguar XK 120 Ots
Със своя скъпоценен Jaguar XK 120 от 1950 година певецът на Duran Duran участва редовно в състезания за исторически автомобили като Modena Cento Ore и Le Tour Auto във Франция. Това е кола, която съчетава най-добре елегантността на своите линии и мощността на двигателя - поне по мнението на мнозина.
Роудстърът Jaguar XK 120 е представен на автомобилното изложение в Лондон на 27 октомври 1948 година като тестова кола. Основното намерение на английската марка е да покаже новия двигател XK6. Моделът се оказва толкова успешен, че Уилям Лайънс, основателят на британската компания, решава да го пусне в масово производство. Продава се до 1954 година в общо 12 078 бройки, от които само 1175 са с десен волан. Има две отворени версии - роудстър „Ots“ и кабриолет.

Всички варианти разполагат с усъвършенствано арматурно табло и са задвижвани от 3,4-литров редови шестцилиндров двигател, съчетан с четиристепенна механична скоростна кутия, произвеждащ 160 к.с. „120“ в името на модела се отнася до 120 мили в час или 193 км/ч, максимална скорост, постигната с монтирано предно стъкло. Без него скоростта е още по-голяма, което по това време го прави най-бързият сериен автомобил в света.