IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Ето какво се случва при грешна смяна на предавките

Този дизелов двигател на Volkswagen се е разцепил на две (ВИДЕО)

Шофьорски грешки често водят до повреди по двигателя на автомобила, като някои от тях могат да бъдат фатални. Доказателство е това видео в YouTube канала I Do Cars, където е заснето разглобяването на 2,0-литров TDI двигател на Volkswagen, както и пораженията по него.


двигател повреда


Този четирицилиндров дизел CKRA е използван в Passat от 2012 до 2014 г. Като нов моторът развива 140 к.с. и 320 Нм въртящ момент, и е съчетан с 6-степенна механична скоростна кутия. Това е един от двигателите, пострадали от скандала „Дизелгейт“, но това не е свързано със случилото се.

Още преди да започне разглобяването, вече може да се види малка дупка в блока. По-внимателен поглед разкрива втора дупка и стърчащи парчета метал. Очевидно нещо лошо се е случило вътре. Толкова е лошо, че коляновият вал е напълно блокиран. При премахване на компонентите обаче не се виждат сериозни поражения, дори напротив – всичко изглежда здраво.

Главата и разпределителните валове не са повредени, поне на външен вид, което предполага, че този двигател е бил добре поддържан. Системата за синхронизиране, която често е виновник за неизправностите на двигателя, е напълно непокътната. При отделяне на масления картер обаче се виждат първите поражения – оставките от бутало номер три и от пръта са разпръснати в долния край.



Блокът е разцепен наполовина, а дълбоките вдлъбнатини в коляновия вал го правят безполезен. Другите пръти също са огънати, като въпросът е какво може да причини всичко това. Няма признаци на прекомерна топлина или маслен глад. Блок от хидроудар може да доведе до огъване и счупване на прътите, но в двигателя няма вода или други течности, което да подсказва за нещо подобно.

Остава най-страшният вариант – шофьорска грешка при смяна на скоростите. Най-вероятно човекът зад волана е превключил на по-ниска предавка, вместо на по-висока, като това е станало при висока скорост. Вероятно шофьорът е преминал от трета на първа или от четвърта на втора, като и в двата случая това води до сериозно превишаване на оборотите на двигателя. А това определено може да доведе до щетите, които се виждат тук.


0 от 500
  • #1
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Бай Иван ( преди 2 месеца )
    Пешко, баща ти е трябвало да хване един прът и да те обуха навремето. Сега е късно и затова пишеш глупости защото ти куца образованието, а и ти липсва любопитство за да се дообразоваш.