Румънският производител Dacia обяви пускането на версия на Duster със задвижване на четирите колела с електрически заден мост до края на 2025. Този хибриден вариант ще се превърне в новия флагман на линията, запазвайки традициите на марката за достъпна цена, съобщи главният изпълнителен директор на компанията Денис Льо Вот.
Шефът на Dacia разкри и други ключови промени в гамата на популярния SUV. Включването на хибридна версия с електрическа задна ос не само ще осигури задвижване на всички колела, но и ще подобри горивната ефективност. При Duster ще дебютира и друго уникално решение за сегмента - хибридно задвижване на всички колела, работещо с LPG, което също ще се предлага на достъпна цена.
В момента гамата задвижващи агрегати на Duster включва 1,0-литров бензинов двигател с мощност 100 к.с., адаптиран за работа с пропан-бутан (LPG), мек хибрид с 1,2-литров двигател и 130 к.с., както и пълен хибриден двигател с обем 1,6 литра със 140 коня, познат от Dacia Jogger.
Технологията за хибридно задвижване на всички колела може да бъде интегрирана и в други модели на Dacia, включително Bigster, както и на автомобили с платформа CMF-B като Renault Captur, Nissan Qashqai и Juke. Подобно разширяване на гамата агрегати подсказва гъвкавостта на новата технология.
В същото време Льо Вот потвърди, че първият изцяло електрически автомобил, разработен от Dacia, ще пристигне през 2027. Това ще бъде версия на ток на най-популярния модел в Европа – Sandero. А през 2030 ще излезе изцяло електрически Duster, като това решение отразява предпазливия подход на марката към електрификацията.