Едно истинско Ferrari трябва да има атмосферен V12 с невероятно форсиране на двигателя и страхотен звук, нали? Ами, съвсем не е задължително. На първо място, темата за каноничното Ferrari е много дискусионна. Например, най-новият хибрид F80 противоречи на инженерните традиции, но е трудно да го наречем "фалшив". Второ, историята на компанията е пълна с невероятни осемцилиндрови автомобили от начално ниво.
Най-добрите модели на Ferrari с V8 (ГАЛЕРИЯ):
Най-новият суперавтомобил от Маранело с атмосферен V8 във формата на купе носи символичното име Italia. Защо обаче стайлингът е толкова уникален? Може би поради това, че е направен от известния "художник" на Citroen Донато Коко.
Зад кабината бълбука 4,5-литровият F136 F с директно впръскване. Пиковата мощност от 570 к.с. е налична при при 9000 об/мин, 540 Нм - при 6000 об/мин, а над 80% от тази стойност е на разположение още при 3250 об/мин. Преселективната 7-степенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя предава мощността към задната ос.

