Шофьор на Lambo беше глобен заради липса на нов лиценз

Правилото за лиценз от клас "U" за шофиране на определени автомобили влезе в сила в Южна Австралия на 1 декември. И беше толкова нашироко обяснявано от медиите, че няма извинение!

 Шофьорите на „превозни средства със свръхвисока мощност“ (UHPV) вече се нуждаят от това специално свидетелство. Стига колата им да е в съотношение мощност/тегло най-малко 370 конски сили на метричен тон. Това Lamborghini отговаря на описанието и когато полицията го спря, забеляза липсващата задна регистрационна табела.

Съдейки по масивното задно крило, изглежда, че става въпрос за Huracan STO. Super Trofeo Omologata изпомпва 630 конски сили от своя атмосферен V10 двигател. Тъй като италианският суперавтомобил тежи 1339 килограма, това му дава съотношение мощност/тегло от около 470 к.с. на 1000 кг. Или цели 100 коня над минималния праг, посочен от закона. Следователно водачът на Huracan STO трябваше да има UHPV лиценз.

Но той не го е притежавал явно, така че полицията нямаше друг избор, освен да глоби 36-годишния шофьор. В неделя сутринта баровецът беше спрян до Аделаида, столицата и най-населеният град на Южна Австралия. Както споменахме, няма извинение. Още повече - лиценз UHPV може да бъде получен чрез просто завършване на онлайн курс.

Отнема по-малко от час и струва 61 австралийски долара или около 40 американски. Шофьорите трябва също така да платят още 20 австралийски долара ($13), за да сменят шофьорската си книжка да новопридобитата U Class. UHPV се изисква и за превозни средства, които не са автобуси и тежат до 4500 килограма.

Според Министерството на инфраструктурата и транспорта на Австралия шофирането без лиценз U се наказва с максимална глоба от 2500 австралийски долара ($1625) за първо нарушение. Последващите могат да ударят по джоба с $3250 или дори до затвор. Освен това шофьорите в Южна Австралия са изправени пред санкции до 5000 австралийски долара, ако бъдат хванати с UPHV, но с изключени ABS, контрол на сцеплението, автоматизирано аварийно спиране или електронна система за контрол на стабилността. Ако водачът може да докаже, че системите за безопасност и помощ на автомобила не са били умишлено деактивирани, полицията няма да наложи глоба. Минават метър и ако не са знаели, че тези функции са изключени. Пак с доказване.

Въпреки че необходимостта от специална шофьорска книжка е спорна, със сигурност един онлайн курс не би направил голяма разлика. Австралийските власти обаче твърдят, че като вземете курса за лиценз U Class, ще научите „как безопасно да управлявате“ мощен автомобил и ще разберете „свързаните рискове“. Освен това присъстващите откриват характеристиките на колата и тяхното значение.