Минивановете: повече от четвърт век те бяха предпочитаният избор за европейците с големи семейства. После SUV-манията ги изтика на заден план и днес повечето от тях или са се превърнали в кросоувъри, или са изчезнали. Но това не значи, че интересът към тях на вторичния пазар е намалял - особено в България. Модели като Touran, Zafira, Scenic, Alhambra или S-Max се радват на сериозно търсене по тукашните автокъщи. В тази статия ще разгледаме 10 минивана от миналото, които си струва да се купят и днес - какви са предимствата и недостатъците им, и за кои варианти трябва особено да се внимава.
10 минивана втора ръка, които си струват (ГАЛЕРИЯ):
Ако ви е нужна практичността на минивана, но не желаете да плащате допълнителна цена за това, Lodgy е отличен избор. Този модел на Dacia се появи през 2012 и остана на пазара допреди две години. Базиран е на същата платформа М0, на която и всички останали модели на румънската марка от миналото десетилетие - по същество това е еволюция на старата платформа на Renault Clio II. Lodgy се правеше в Танжер, Мароко, на същата поточна линия като изключително популярната у нас баничарка Dokker.
Дължината е типичната за сегмента - 4.5 метра, но височината е цели 1.75 метра, което дава внушително вътрешно пространство и 827-литров багажник. Сгъването на втория ред седалки ви дава 2.5 кубични метра товарен обем.
-
Кои са най-търсените коли на старо в България?
Вижте как са се променили вкусовете у нас за две години и кой модел има най-голям скок
-
Кой е най-здравият мотор втора ръка при Volkswagen?
За разочарование на феновете на 1.9 TDI, тази чест се пада на бензинов агрегат
-
8 от най-популярните турбодизели втора ръка: проблеми и предимства
От 1.6 TDI и 1.5 dCi до трицилиндровия дизел на BMW, тези двигатели са много актуални на пазара в момента
-
6 здрави и достъпни джипа на старо
От Duster до Pajero Sport, тези машини са добри за офроуд и струват по-малко от базова нова малолитражка
0
