Най-добрите електрически коли, ако не искате Tesla

Британците посочиха 10 отлични избора за всяка категория и цел

Иво Недков 07.11.2024 10:12 Прочитания: 18275

Илон Мъск е в заглавията тези дни, след като обра славата покрай изборите в САЩ и победата на неговия приятел Доналд Тръмп. Но най-богатият човек в света с все по-токсичната реторика в света има способността да отблъсква доста хора. Така някои собственици на Tesla започват да преосмислят дали трябва повече да карат неговите автомобили.

Жалко, защото компанията прави страхотни двигатели. Най-новият Model 3 е един от най-добрите електрически автомобили, пишат авторите на класацията от британския „Гардиън“. Но ако сте решили да карате електрически коли, а Мъск ви отказва от Tesla, има много други добри опции. Авторът Стив Фаулър лично е шофирал всичките без последната.

Най-добрите електрически коли, ако не искате Tesla (ГАЛЕРИЯ)

7 от 10 | Най-добрите електрически коли

Заявен пробег: до 700 км
Батерия - 77-86kWh

Това е първи път, когато Volkswagen наистина се изправя срещу Tesla, въпреки че хората на Мъск имат ценово предимство със своя Model 3. Но ID 7 ви дава пространство плюс обхват, който ще ви накара да сте спокойни на дълъг път.

ID 7 Pro Match със своята 77kWh батерия се доближава до обявения пробег от 630 км на Tesla Model 3 при 613 за немеца. Преминете към Pro S Match и получавате 86kWh батерия, която изисква обхват от 700 км.

Това, което отличава ID 7, е неговото лесно управление. Качеството на возене е превъзходно – усеща се повече като Mercedes-Benz, отколкото като Volkswagen.

EV с най-добър пробег - VW ID 7
Заявен пробег: до 700 км
Батерия - 77-86kWh

Това е първи път, когато Volkswagen наистина се изправя срещу Tesla, въпреки че хората на Мъск имат ценово предимство със своя Model 3. Но ID 7 ви дава пространство плюс обхват, който ще ви накара да сте спокойни на дълъг път.

ID 7 Pro Match със своята 77kWh батерия се доближава до обявения пробег от 630 км на Tesla Model 3 при 613 за немеца. Преминете към Pro S Match и получавате 86kWh батерия, която изисква обхват от 700 км.

Това, което отличава ID 7, е неговото лесно управление. Качеството на возене е превъзходно – усеща се повече като Mercedes-Benz, отколкото като Volkswagen.

Коментари ( 30 ) Напиши коментар

#30
1 1

Хахохи ( преди 2 седмици )

Бвм и7 стрева майка си и баща си, къде го туриха с шир употреба и тесла... рево сеник замени мегана,,само дето е 20к отгоре, никъв шанс за 70к някой да си го купи, иначе не е лошо на живо. Опел пежо даже не коментирам, там е без значение и алфа ли пише, цените като за мерцедес, а ти дават френска ***. Дизайна им е отврат вътре и вън, иначе пробега казват някой бил добър. На цена, визия, пробег, ускорение и цялостно усещане като кола за шофиране Тесла 3 фейса е най-разумен избор или У фейс

Сигнализирай за неуместен коментар
#29
0 1

Хахохи ( преди 2 седмици )

Защо за парите си 3 или У ~80 000лв. получаваш най-много?!? Защото само Тесла ти го дават. Дачията е 40к, пълна кошница правена като двг за Индия и сложен ел. мотор. За 2 повече пари си взимаш 7 пъти повече кола. Рено 5 е също толкова тясно (видях и се качих на експото), но струва 70к, никав шанс. Киа ниро модел на години, струва над 75к ЕВ9 е 180к, забрави, ако не си бивш президент. 5N е супер яка, ама е 120к-130к признавам я, но цената....полестар минимум 90к, ид7 ми хареса но е от 110к нагоре

Сигнализирай за неуместен коментар
#28
8 0

Мхм ... ( преди 2 седмици )

Трябва да се доста хахав да слушаш изтрещели брекзити! С изключение на 5N, другото и шитня.

Сигнализирай за неуместен коментар
#27
8 1

анонимен ( преди 2 седмици )

И Тесла не искаме, иначе аз лично имам ел. колело и ел. тротинетка стига ми.

Сигнализирай за неуместен коментар
#26
9 2

Мда ( преди 2 седмици )

И какво стана Теслар?Ти си за, да изнасяме от Европа 40000 евро на бройка за да купуваме китайски електрички, за които си против даже да има мита, а ти е голям проблем, че изнасяме 16 000 евро, за да има европейско производство на коли. Много е умно да замениш вноса на петрол от десетки държави с внос на ел. коли и батерии само от Китай. Типично ниво на умност за лебераст каквито са повечето електрозомбита!

Сигнализирай за неуместен коментар
#25
6 1

Мда ( преди 2 седмици )

Хайде ще подскажа,че отговор няма.Един BYD Seal струва 50 000евро,в Европа да остане най-много ДДСто и митото, срещу което много хора са много против. Един пасат струва около 50 000 евро. От него да махнем китайските части, 40 000 остават в Европа.За 20 000км на година,трябват 3500лв за бензин,от които около 65% са данъци,акцизи,еко такси и печалби за бензиностанции и рафинерии-1225лв излизат от Европа.Значи за 10 години с ел. кола изнасяме от Европа 40000 евро,с евро ДВГ - 16000Евро

Сигнализирай за неуместен коментар
#24
6 4

Гост ( преди 2 седмици )

Заради безветрие перките в Европа не работят.Цената на електроенергията се е вдигнала 8 пъти,Теслю с Ник TSLA

Сигнализирай за неуместен коментар
#23
10 5

анонимен ( преди 2 седмици )

Най-добрите електрически коли, ако не искате Tesla... и започвате с Дачия?! WTF! След това Рено 5, количица, която буквално излезе преди 5 дена и много се съмнявам някой изобщо да я е карал на света! Не искам да кометирам следващите случайно избрани EV-та.

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
6 6

анонимен ( преди 2 седмици )

до нас се строи нова сграда добър ден продавете ли гаражи о разбира се а можели трифазен ток ко ричи ново строителство с акт 14 честито на бъдещите собственици на тролеи ама вие верно живеет в някакъв утопичен свят

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
10 2

Въпросче++ ( преди 2 седмици )

Задача за първи клас, най-голямото число е 10 :). Имате някакъв консуматор, примерно блок. Той е захранен през някаква инфраструктура (кабели, подстанции, трансформатори), която е ОРАЗМЕРЕНА за НЕГО. Как през СЪЩАТА тази инфраструктура ще прекарате 10 пъти повече енергия. А и да не спрете тока на блока :). Ако направите това ще решите проблема не само на България, но и на целия Свят.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 30 първа < 1 2 3 > последна