Най-добрите електрически коли, ако не искате Tesla

Британците посочиха 10 отлични избора за всяка категория и цел

Иво Недков 07.11.2024 10:12 Прочитания: 18274

Илон Мъск е в заглавията тези дни, след като обра славата покрай изборите в САЩ и победата на неговия приятел Доналд Тръмп. Но най-богатият човек в света с все по-токсичната реторика в света има способността да отблъсква доста хора. Така някои собственици на Tesla започват да преосмислят дали трябва повече да карат неговите автомобили.

Жалко, защото компанията прави страхотни двигатели. Най-новият Model 3 е един от най-добрите електрически автомобили, пишат авторите на класацията от британския „Гардиън“. Но ако сте решили да карате електрически коли, а Мъск ви отказва от Tesla, има много други добри опции. Авторът Стив Фаулър лично е шофирал всичките без последната.

Най-добрите електрически коли, ако не искате Tesla (ГАЛЕРИЯ)

6 от 10 | Най-добрите електрически коли

Заявен пробег: до 620 км
Батерия - 100kWh

Polestar 4 - премиум купе SUV, е един от най-екологичните модели на автомобилния производител. Неговите седалки и килими са направени от рециклирана PET пластмаса и риболовни мрежи. Стоманата е от индустриални отпадъци, а благородните метали, използвани в EV системата, са проследени, за да се гарантира, че поризвоството име по плавилата.

Разгледайте сайта на Polestar и можете да получите повече информация, отколкото която и да е друга автомобилна компания ще даде за рециклирани и естествени материали.

Една забележка към колата: няма задно стъкло, като разчита на камери и екрани. Що се отнася до останалата част, тя е възхитителна - мощна, прилично пространство и комфорт, както и Google на борда, за да направи технологията възможно най-лесна за използване.

Най-еко EV - Polestar 4
Заявен пробег: до 620 км
Батерия - 100kWh

Polestar 4 - премиум купе SUV, е един от най-екологичните модели на автомобилния производител. Неговите седалки и килими са направени от рециклирана PET пластмаса и риболовни мрежи. Стоманата е от индустриални отпадъци, а благородните метали, използвани в EV системата, са проследени, за да се гарантира, че поризвоството име по плавилата.

Разгледайте сайта на Polestar и можете да получите повече информация, отколкото която и да е друга автомобилна компания ще даде за рециклирани и естествени материали.

Една забележка към колата: няма задно стъкло, като разчита на камери и екрани. Що се отнася до останалата част, тя е възхитителна - мощна, прилично пространство и комфорт, както и Google на борда, за да направи технологията възможно най-лесна за използване.

Коментари ( 30 ) Напиши коментар

#10
5 7

анонимен ( преди 2 седмици )

За мен един плъг ин хибрид моля, за предпочитане китайски, тъй като имат най-голям електрически пробег и съотношението качество цена е отлично. Като ми свърши тока минавам на ДВГ.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
2 1

анонимен ( преди 2 седмици )

#6, какво са "спордли" и "свещенНик"? - не ги намирам в речника на БЪЛГАРСКИЯ език... :-(

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
8 0

анонимен ( преди 2 седмици )

...седалки тип "кофа".???!!!И това е само едно от неграмотно преведените неща. Инвестирайте в преводач.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
6 3

Гост ( преди 2 седмици )

До 3.От Теслю тротинетката какво да очакваш, освен неграмотност?

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 7

анонимен ( преди 2 седмици )

До 3 - Виж, ако имаш някакви угризения, спордли ги с психолог или свещенник, а не ни хаби времето тук!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
10 5

анонимен ( преди 2 седмици )

26 киловата батерия ще минеш 225 км, ако колата я дърпа пътна помощ ...

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
10 5

До 2 ( преди 2 седмици )

А една "войничка" на север от Южнокитайско море където Китай твърди, че островът Тайван не съществува, и цените и на електричките и на фотоволтаиците ще литнат яко. "А тя войничката си тлее малко и трябва". Та, ще си мерим ли тлеенето на "войничките"?

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
13 4

анонимен ( преди 2 седмици )

Някой, който изписва една от посоките на света като "иСток", да си позволява да изказва мнение по световните политически, икономически и в частност автомобилни въпроси, е меко казано непремерено. Като се вземе предвид и квалификацията "Ган40" за хора, които са разбрали (от собствен опит!), че електрокарът е наложеното(!) със сила и неавтомобилно/неикономическо "решение" за бъдещето, става ясно, че освен некАдърните списвачи в този сайт, повечето от четящите/коментиращи са също за кошчето. :-(

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
12 11

q ( преди 2 седмици )

Вярно е че британците са странни, но и Ган40 също е странен. Кефи ме как се надява. Да се върнат старите изпърдаци, на старите цени. Няма да стане. Страшното е, че с отпадането на множество модели, отпадат и резервните части за тях. Защото преди и китайците произвеждаха масово с ДВГ и части си имаше. Така че скоро ще пропищите от цените за поддръжка, на димящите си таратайки. При една войничка в близкия исток пък петрола ще литне яко, а тя войничката си тлее малко и трябва.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
9 16

анонимен ( преди 2 седмици )

Първо, електрокарът не е кола - това е съвременна газария, с която само(!) в града да се показваш, че си модерен, ...но т_Ъ_п. Второ, 5-тичката на Renault току-що излезе, никой не я е карал дългосрочно така, че да може да се каже, че е "най-добра" в която и да е категория. Трето, когато живееш над 5 000 години изолиран на остров, малко или много си повреден. Така, че тази статия отива в кошчето.

Сигнализирай за неуместен коментар

21 - 30 от 30 първа < 1 2 3 > последна