Години наред, направо десетилетия, дизелите бяха безспорни майстори на икономията на гориво. С нарастващата популярност на електричките и покрай скандала Dieselgate те излязоха от мода. Е, на Запад.
У нас са доста тачени все още. И има защо. Съвременни дизелови автомобили сега са по-ефективни от всякога. И незнайно защо са подложени на тези гонения от ЕС.
10 от най-икономичните дизелови коли в историята (ГАЛЕРИЯ)
Подобно на своя по-малък събрат Corsa - и Astra е константа на пазара, която е популярна от Лондон до Люлин, възпята от ранните "Ъпсурт". През 2019 г. дизелова Astra постигна цитирания горе разход при тестове в реални условия, което я направи дори по-ефективна, отколкото нейният производител твърдеше преди. Това е изключително необичайно – обикновено е обратното.
Това не доведе до значителни продажби извън очакваното. Подобно на Corsa, днес се предлага Astra с чисто електрически, хибридни и бензинови задвижвания. Е, в Европа все още оцелява последният дизелов мохикан - 1.5L вариант на Astra със 130 конски сили.
-
Нов дизел за Е-класата на Mercedes
В GLC 200 d същия мотор ще се предлага и със задвижване на четирите колела
-
Най-лошите дизелови двигатели, правени в Европа
И един много здрав, но тромав като от ерата на Барни Ръбъл
-
7 мита за дизеловите двигатели
Колите с това гориво са по-скъпи, но имат много плюсове в сравнение с бензиновите
2
